Kritike o ostrem kamenju na asfaltu in visoki travi
Sedem občin Spodnjega Podravja je zgradilo kolesarske steze, ki so jih povezali v regijsko mrežo. Kolesarke sicer še nimajo dokončnega (pravnomočnega) dovoljenja za uporabo, a jih ljubitelji kolesarjenja uporabljajo že od konca zime. Pred časom je bila javno izražena kritika na račun njihovega (ne)vzdrževanja. Pasove ob stezah je zaraščala visoka trava, po asfaltnih površinah je bilo veliko kamenja.
Ker je na kolesarskih stezah ostro kamenje, se jih kolesarji s cestnimi kolesi (specialkami), ki imajo ozka kolesa, raje izogibajo. Oster kamen lahko preseka plašč na kolesu ali spodnese kolo, da kolesar pade, pravijo iz izkušenj. Na družabnih omrežjih se je razvila celo debata, ali naj kolesarji gredo kar sami pometat po kolesarskih stezah. Kako je z vzdrževanjem kolesark, smo preverili pri občinah, ki so jih zgradile in so njihove lastnice. V upravi Mestne občine Ptuj so pojasnili, da je za vzdrževanje kolesarskih stez zadolženo občinsko podjetje Javne službe. Letos so pokosili enkrat, pred nekaj dnevi so začeli z drugo košnjo.
V občini Kidričevo za vzdrževanje kolesarskih stez skrbi občinsko podjetje Vzdrževanje in gradnje. Košnjo je opravil njihov podizvajalec, so povedali na občini. Letos so ob kolesarskih stezah pokosili dvakrat.
Kilometer kolesarke 400.000 evrov
Gradnja kolesarskih stez je bila za občine v Spodnjem Podravju zahteven finančni zalogaj. Občine so jih zgradile 40 kilometrov, kar je stalo okoli 16 milijonov evrov (400.000 evrov za kilometer). Zanje so pridobile začasno dovoljenje za uporabo, saj so bile med komisijskim pregledom ugotovljene nepravilnosti in pomanjkljivosti.
Preberite več v Štajerskem Tedniku
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
