Posavski župani ne podpirajo državne prometne strategije
Župani vseh šestih posavskih občin so kritični do državne strategije razvoja prometa za prihodnje finančno obdobje, ki jo je izdelalo ministrstvo za infrastrukturo, zato so v času javne razprave - ta je tekla v mesecu januarju - oddali pripombe.
Večina se jih nanaša na neustrezno in pomanjkljivo obravnavo regijske problematike, saj ta, kot so povedali na včerajšnji seji sveta regije Posavje v Krškem, ne upošteva dejanskega stanja. Posebej kritična sta bila župana občin Sevnica in Radeče, Srečko Ocvirk in Tomaž Režun. Za obe občini je namreč nesprejemljivo, da je za ta del države iz strategije izpuščena tretja razvojna os. Cestna povezava skrajnega dela Posavja z Zasavjem in Savinjsko regijo je namreč neustrezna in celo zelo nevarna. Režun je pozval predstavnike države, da naj se končno pripeljejo v Posavje po cesti mimo Zidanega Mosta, na katero že vrsto let opozarjajo. Po njej namreč potekajo tudi šolski prevozi, pot uporabljajo številni tovornjaki in zato se v Radečah že dolgo bojijo najhujšega.
Zato v pripombah med drugim predlagajo, da strategija opredeli tudi osrednji del tretje razvojne osi med Celjem in Novim mestom.
Med drugim so sprejeli sklep, da Regionalna razvojna agencija Posavja organizira skupni sestanek posavskih županov s pripravljalci strategije, na katerem bodo še podrobneje predstavili regijske težave, pripombe in predloge.
Svet regije, ki ga sestavljajo župani (kostanjeviškega je na sestanku nadomeščala direktorica občinske uprave), pa se je včeraj seznanil tudi z željo dolgoletnega predsednika odbora za hidroelektrarne na spodnji Savi Nika Galeše, da po dolgih letih zapusti mesto predsednika. Odbor je bil ustanovljen leta 1999, Galeša pa ga je vodil vsa leta. Odstopiti namerava konec tega leta, do takrat pa naj bi poiskali novega predsednika.
Predstavniki posavskih občin so včeraj sklenili, da mora odbor delovati še naprej, saj je doslej svojo vlogo v celoti upravičil, potrebno pa ga bo tudi nadgraditi. Menijo namreč, da bi lahko imel pomembno vlogo tudi po izgradnji zadnje v verigi spodnjesavskih hidroelektrarn in sicer na področju turizma, plovnosti reke Save ter mednarodnem sodelovanju.
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
