VIDEO: Zmaga v Latvijo, poškodba Čonde, Žagar za zgodovino

Tekst: Mitja Pungarčič Foto: Jani Srpčič

18. 5. 2014, 14.20

Posodobljeno

05. 06. 2014 · 10:22

Deli članek

Facebook

X (Twitter)

Kopiraj povezavo

Povezava je kopirana!

Deli

Zmagovalna trojka v Krškem (Foto: Jani Srpčič)

Čonda je moral zaradi poškodbe odstopiti. (Foto: Jani Srpčič)

Žagar na Finskem do zgodovinske zmage. (Foto: Mediaspeed)

Včeraj je bila v Krškem druga polfinalna dirka evropskega prvenstva za posameznike v speedwayu. Zaradi nestanovitnega vremena je se odvila pred precej manj gledalci, kot bi jih lahko pričakovali. Dirko je po dodatni vožnji dobil Latvijec Maksims Bogdanovs, pred Ukrajincem Andrejem Karpovom in Poljakom Przemyslawom Pavlickim. V EP Challenge sta se uvrstila še Hrvat Jurica Pavlic in Danec Hans Andersen.

Na sicer odlično pripravljeni stezi je dirko že v drugi vožnji zaznamoval grd padec Slovenca Aleksandra Čonde. Padec se je zgodil takoj po ciljni črti in zmagi v svoji prvi vožnji, ki se je končal z zlomljeno desno ključnico.

V istem času pa je v daljni Tamperi na Finskem je Matej Žagar pisal zgodovino, saj je osvojil svojo prvo zmago na dirkah najvišjega ranga, v seriji Speedway Grand Prix.

Po zraku frčala Čonda in motor

Kljub kislemu vremenu se je nekaj pred 19. uro na stadionu Matije Gubca v Krškem zbralo kakšnih tisoč gledalcev, ki so si prišli ogledat polfinalno dirko evropskega prvenstva za posameznike. Organizator, AMD Krško, je kljub celonočnemu in dopoldanskemu dežju in ob dejstvu, da so lahko uradni trening speljali le dve uri pred dirko, odlično pripravil progo.

Štartna lista je obetala dobre boje in vsi tisti, ki so prišli na stadion, dirke niso zapustili odšli razočarani. Nekoliko grenak priokus je pustilo le dejstvo, da se je že takoj na začetku poškodoval tihi favorit za prvo peterico, domačin Aleksander Čonda.

Že v drugi vožnji rednega dela dirke je Čonda odlično startal in povedel pred tekmeci. Njegovo vodstvo ni bilo niti malo ogroženo in iz zadnjega zavoja se je že zmagovalno peljal proti cilju. Tik pred ciljno črto pa mu je dvignilo prvo kolo. Ob prečkanju ciljne črte, ko je že bilo videti, da bo uspel ukrotiti svoj motor, je sledil spektakularen, a zelo grd padec, v katerem so tako Čonda kot deli njegovega motorja frčali po zraku.

Ob sicer hitri reakciji medicinskega osebja z doktorjem Srečkom Margetićem na čelu, se je Čonda spravil na noge in zapustil stezo sam ob spremstvu svoje ožje ekipe. A v tekmovalnih boksih takoj zavil v reševalno vozilo in prva diagnoza je bila zlom desne ključnice in s tem tudi konec dirke.

Ob tem je med gledalci zavladalo precejšnje razočaranje, saj je večina na stadionu verjela, da je Čonda tisti slovenski predstavnik na tej dirki, na katerega gre staviti, da se bo lahko enakovredno kosal z profesionalnimi vozniki in favoriti dirke. V nadaljevanju brez Čonde, ki sta ga izmenjaje menjala obe stezni rezervi, domačin Denis Štojs in Ljubljančan Maks Gregorič, se je naš drugi predstavnik ne tej dirki, Ljubljančan Matic Vodrih, sicer trudil in dobro boril z močno konkurenco, vendar mu ni uspelo priti blizu peterice in ponoviti lanski uspeh. Lani se je namreč uspel prebiti v EP Challenge.

Stoječe ovacije

Po razočaranju zaradi poškodbe in odstopa Čonde so glavni favoriti prikazali odlične in atraktivne vožnje, gledalci pa so nekatere boje na stezi pozdravljali s stoječimi ovacijami. Največ so na dirki pokazali tisti, ki so že pred njo veljali za favorite - kasnejši zmagovalec Lativjec Bogdanovs, ki se je edini odrekel uradnemu treningu, odlični poljski mladinec Przemyslaw Pavlicki in Ukrajinec Karpov.

Vsi trije so v rednem delu dirke zbrali po 13 točk in se v drugi od dveh dodatnih voženj pomerili za zmago. Ta dodatna »finalna« vožnja za mesta na zmagovalnem odru je bila prava paša za oči. Vsi trije so uprizorili neverjeten boj za mesta na zmagovalnem odru in navdušili krške gledalce.

Dobro je dirko odvozil tudi Hrvat Jurica Pavlic, ki se je kljub drugačnim željam hrvaških navijačev tokrat moral zadovoljiti »le« s četrtim mestom in napredovanjem. Peto mesto, zadnje ki je še vodilo v Challenge, je osvojil prekaljeni Danec Hans Andersen.

Od ostalih, ki se sicer niso uspeli kvalificirati med peterico, velja omeniti Šveda Nermarka, ki si je v dodatni vožnji zagotovil mesto rezervnega voznika. Navdušila sta tudi še en Danec Anders Tomsen, ki je zasedel sedmo mesto in tragični junak Madžar Norbert Magosi. Slednji se je z borbenimi vožnjami po točkah v rednem delu uvrstil v dodatno vožnjo za mesto prve rezerve, skupaj z Nermarkom in Tomsenom, vendar mu je na štartu te vožnje poslušnost odpovedal motor.

Od tujcev je nekoliko razočaral le Nemec Hefenbrock, ki je osvojil skromno 11. mesto, in očitno ni v formi, kakršno bi si želel. Naš predstavnik Matic Voldrih je dirko zaključil z osmimi osvojenimi točkami na devetem mestu, Čonda pa kljub samo enemu nastopu na 12. mestu.

Po dirki je bilo sicer veliko govora o tem, ali je Čonda sam naredil napako ali pa je šlo za splet nesrečnih okoliščin in morebitne tehnične okvare na sklopki.

Po prvih informacijah in sklepanjih, naj bi bil Čonda odsoten z dirk najmanj tri tedne. Doktor Margetič pravi: "V kolikor se bo odločil, da gre na operacijo in mu vstavijo ploščico, bo prej kot v štirinajstih dneh lahko na motorju. Sicer obstaja nevarnost, da bi bil pri ponovni poškodbi lahko odsoten nekaj več časa, a to je njegova odločitev. V moto športu lahko vidimo nešteto takšnih posegov, kjer se tekmovalci odločijo, da bodo nastopili s pomočjo sodoben medicine. Navsezadnje je marsikdo osvojil tudi kakšno prvenstvo zaradi tega. Skratka, zadeva je načeloma nenevarna, v kolikor ne pride do ponovitve poškodbe, ki lahko tekmovalca odstrani od steze za nekaj več časa. Je pa vsekakor to osebna odločitev, ki jo bo Čonda pač moral sprejeti sam."

Žagar za zgodovino

Včeraj pa je vse metanolske navdušence v delirij spravil naš edini predstavnik v Seriji Speedway Grand Prix. Na veliki nagradi Finske v Tamperi je namreč slavil svojo prvo zmago na posamezni dirki najvišjega ranga. Vsa motoristična Slovenija je lahko ponosna, saj je sedaj Žagarju preostal samo še en neizpolnjen cilj, postati svetovni prvak.

S to zgodovinsko zmago so bili seznanjeni tudi gledalci na Krškem ovalu med dirko in val navdušenja je trajal skoraj deset minut. Ta prva Žagarjeva zmaga na najvišjem nivoju je hkrati tudi prva zmaga kakšnega Slovenca na speedway ovalih in zato bo z zlatimi črkami vpisana v anale slovenskega moto športa.

Žagar se sedaj v skupnem seštevku nahaja na desetem mestu s skupno 27 točkami, vendar za prvim mestom, na katerem je še vedno Poljak Krysztof Kazprzak, ki na tej dirki zaradi poškodbe ni nastopil, zaostaja le 8 točk. Prav te rezultati dokazujejo, kako huda je letos konkurenca v boju za naslov svetovnega prvaka, ki se bo nadaljeval 31. maja v Pragi.

Upajmo, da bo Žagar na nam najbližji dirki nastopil podobno dobro kot je včeraj na Finskem, saj po tem uspehu lahko v Pragi pričakuje tudi veliko slovenskih navijačev in s tem dobro podporo s tribun.

Na povezavi so lahko ogledate rezultate s Finske.

Rezultati polfinalne dirke v Krškem

1.Maksims Bogdanovs (LAT) - 13 +3 (3,1,3,3,3)

2. Przemyslaw Pawlicki (POL) - 13 +2 (2,3,2,3,3)

3. Andrey Karpov (UKR) - 13 +1 (3,3,3,2,2)

4. Jurica Pavlic (CRO) - 12 (3,3,2,1,3)

5. Hans Andersen (DEN) - 11 (2,3,1,3,2)

-----

6. Daniel Nermark (SWE) - 9 +3 (0,2,3,2,2)

-----

7. Anders Thomsen (DEN) - 9 +2 (1,2,2,1,3)

8. Norbert Magosi (MAD) - 9 + R (0,2,3,3,1)