Mapetrol Lema racing

Portugalsko dirkališče je bilo prizorišče prve dirke Iberijskega prvenstva, v katerem bo naveza Kastelic-Pires nastopila v letošnji tekmovalni sezoni. Moštvo bo dirke špansko-portugalskega prvenstva izkoristilo, kot del treninga za bolj pomembne nastope na evropskem prvenstvu v enakem tekmovalnem razredu.

Po tem, ko si je Mark Kastelic na kvalifikacijah privozil solidno 11. štartno mesto, sodirkač Pires pa 20. štartni položaj, sta oba dirkača nedejsko dopoldansko prvo dirko najprej začela z 20. štartnega mesta. V mešanih vremenskih pogojih sta oba lepo napredovala in na koncu zaključila na skupnem 10. mestu, kar pomeni, da sta zasedla 4. mesto v svoji kategoriji.

Preberite še ...

· Trendi

Letos pozabite na klasične pirhe, to je trend, ki ga morate poskusiti

Soliden rezultat med ostro in precej številno konkurenco je očitno dal nekaj dodatnega zaleta slovensko-portugalski dvojici, ki ji je popoldan na drugi dirki dneva uspel še boljši dosežek. Kot veleva dirkaški pravilnik, je drugo dirko začel Kastelic, kot hitrejši dirkač izmed obeh v ekipi. Mark je začel z 11. štartnega mesta, ki si ga je privozil na sobotnih kvalifikacijah. Tik pred začetkom dirke se je nad dirkališčem močno ulilo, do samega štarta dirke pa je dež povsem ponehal. Odločitev, ali na dirkalnik natakniti gume za suho ali mokro stezo, je bila hudo tvegana in nihče ni znal z gotovostjo trditi, kaj je najboljša odločitev.

Dež je hitro prenehal in že se je kazalo sonce, ko je bila steza še vedno povsem mokra in izpod koles dirkalnikov je v oglednem krogu pred štartom še vedno močno pršila voda. Večina ekip je odločitev zato sprejela v zadnjem hipu, tik pred štartom in to na štartno ciljni ravnini. Tako kot moštvo Mapetrol Lema racing je večina moštev pred dirkom na dirkalnike namestila brezprofilne pnevmatike za suho stezo. Zdelo se je, kot da je dežja konec in da se bo steza posušila. Mark Kastelic je imel tokrat najtežje delo, saj je z gumami za suho stezo začel po mokrem. Voziti je bilo potrebno hitro in previdno. Kastelic je svoje delo opravil popolno in pridobil veliko mest. Do menjave voznikov se je prebil na četrto mesto v skupnem seštevku, eno mesto pa so v ekipi Mapetrol Lema racing pridobili še ob odlični menjavi dirkačev, ker je šlo v boksu vse gladko in brez napake. Portugalski voznik Bruno Pires je do konca dirke obdržal svoje mesto in dirkalnega Mercedesa GT AMG varno pripeljal v cilj. Kastelic in Pires sta zasedla skupno tretje mesto v dirki in s tem osvojila zmago v svojem tekmovalnem razredu. Ob podelitvi na zmagovalnem balkonu je bilo tako moč slišati tudi Zdravljico!

Mark Kastelic zmagovalec 2. dirke:

''Fantastičen dan je za nami. Vse čestitke gredo moji ekipi Mapetrol Lema racing in mojemu sovozniku Brunu Piresu. Skupaj nam je uspel neverjeten rezultat. Fantje so odlično pripravili dirkalnega Mercedesa. Tudi naš finski strateg Elias Niskanen je odlično predvidel potek dirke. Lahko rečem, da je šlo vse kot po maslu in skoraj brez napake. Morda bi lahko bil naš rezultat celo še za mesto boljši, če bi tik pred mojim postankom v boksu in pred menjavo dirkačev na stezo ne zapeljal varnostni avto. Eden izmed konkurentov je namreč storil napako in zletel s steze ter obtičal v peščeni izletni coni. Zaradi varnosti so organizatorji morali odstraniti dirkalni avto, ki je stal na nevarnem mestu.

Zaradi tega je na stezo zapeljal varnostni avto in tako sem žal izgubil vso prednost, ki sem si jo pripeljal pred zasledovalci. Ker poškodovanega avtomobila tudi po štirih odpeljanih krogih za varnostnim avtomobilom niso mogli odstraniti, se je organizator odločil, da dirko prekine z rdečo zastavo. Ko so težavo odpravili, je sledil ponovni štart in takoj zatem menjava dirkačev. Tudi moj sovoznik Pires je odlično odvozil drugi del dirke in tako sva skupaj zasluženo stopila na zmagovalni balkon. To je odličen dosežek in vesel sem, da smo na najboljši možni način začeli tekmovalno sezono na iberijskem polotoku.''

Galerija

Mapetrol Lema racing