##IMAGE-3319363##

Na širšem brežiškem območju se domala ves čas pogovarjajo o Letališču Cerklje ob Krki. Cerkljansko vojaško središče bo v prihodnjih letih doživelo še nekaj sprememb, prostor, ki je že desetletja rezerviran za vojaške dejavnosti, preurejajo za potrebe Slovenske vojske in tudi nekako po meri Nata. Ob posegih na letališču tukajšnje prebivalstvo zanima zlasti vpliv preurejenega letališča na bližnje vasi in na okolje.

Letališče v zvezi z okolico je bila tudi tema na nedavni seji brežiškega občinskega sveta. Svetnik Hrvoje Oršanič se je zavzel za to, naj na prihodnji seji občinskega sveta razpravljajo o odgovorih ministrstva za obrambo na brežiške pripombe glede urejanja letališča. Svetnik Jože Avšič je dejal, naj župan svetu poroča, katere dokumente je občina podpisala z vlado ob njenem nedavnem obisku v Posavju.

Prav ob omenjenem obisku je nekatere podrobnosti v zvezi z letališčem in njegovim vplivom na okolico pojasnjeval v pogovoru za Dolenjski list Karl Erjavec, minister za obrambo. Minister je tedaj dejal, da bosta ministrstvo za obrambo in Slovenska vojska stalno iskala kompromisne rešitve z lokalno skupnostjo, s prebivalstvom.

“Vem, da delujejo tudi nekatere civilne iniciative, ekološka gibanja, ki niso najbolj zadovoljna s tem projektom. Vendar, kot sem že večkrat poudaril, spoštovali bomo vse okoljske standarde. Ne nazadnje je to naša dolžnost in to moramo storiti tudi s tega vidika, ker se nam narava vsako leto bolj maščuje, saj nismo prijazni do nje,” pravi minister.

V iskanju za vse sprejemljivih rešitev tudi ministrstvo po Erjavčevih navedbah priznava nekatere odprte težave. Ena takih je položaj naselja Zasap, ki je najbližje letališču.

“V okviru državnega prostorskega načrta bomo poiskali,” zagotavlja Erjavec, “takšne rešitve, ki bodo sprejemljive za lastnike teh stanovanjskih hiš, za ministrstvo za obrambo in tudi za občino.”

Podobno javno sprejemljivi so, upa minister, načrti vlade s t.i. mobikrogom, tj. z nekdanjim dejavnim podaljškom letališča bivše JLA pri vasi Hrastje.

Karl Erjavec: “Načrtujemo, da bi bil tam poligon za učenje varne vožnje. Tako da tamkajšnje dogajanje ne bi bilo moteče za okoliške prebivalce. Varna vožnja in dirkanje – med tema je kar velika razlika glede hrupa in drugih motenj.”

Letališče je vsekakor, kot pravijo na ministrstvu za obrambo, “perspektiven objekt”. Ker bo tu zaposlenih veliko pripadnikov Slovenske vojske tudi od drugod, ne samo iz teh krajev, bo vojska potrebovala zanje stanovanja. Precej teh je v Brežicah ostalo od nekdanje zvezne armade.

“Določili smo, katera stanovanja bomo obdržali in katera prenesli na Občino Brežice. Vsa stanovanja v tej občini, ki jih ne bomo potrebovali, bomo prenesli na lokalno skupnost. Mislim, da tudi to sodelovanje na področju stanovanjskega fonda – predali bomo štiri stanovanja – kaže na dobro voljo in pozitiven odnos ministrstva za obrambo do lokalne skupnosti. V tem okviru bo tudi odmerjeno zemljišče, ki je funkcionalno zemljišče bivšega doma JLA,” navaja minister.

Prav ob vladnem obisku, 12. februarja, je ministrstvo za obrambo sporazumemo preneslo na brežiško občino štiri stanovanja. Ministrstvo sicer trenutno upravlja v občinah Brežice in Krško s 144 stanovanji, od katerih naj bi jih po sedanjem načrtu sedem prodalo.

V zvezi s “perspektivnostjo” letališča predvsem brežiški zdravstveni dom kot “dežurna” ustanova priostruje vprašanja o organiziranju zdravstvene službe za Vojašnico Cerklje. Ali bo vojašnica imela sama ambulanto ali pa bo zdravstvene storitve opravljal npr. brežiški zdravstveni dom?

“Če bomo tukaj prisotni, bomo poskrbeli za to, da bomo imeli zagotovljeno ustrezno medicinsko oskrbo. Mislim, da bodo tudi analize pokazale, da bi bilo nesmiselno, da bi imeli v okviru letališča posebno medicinsko oskrbo, razen nujne pomoči. Zato bo treba najti ustrezno rešitev. Za nas bi bilo ustrezno, da nam zdravstveno oskrbo nudi Zdravstveni dom Brežice. Vendar mislim, da se bosta o tem morali dogovoriti obe ministrstvi. Vsekakor mi ne bomo imeli lastne medicinske ambulante,” napoveduje minister za obrambo Karl Erjavec.