Arhiv Štajerskega Tednika

Nekaj manj kot 100.000 evrov je Direkcijo RS za infrastrukturo (Direkcijo) doslej stala sedanja ureditev začasnega montažnega krožišča na Ormoški cesti, pri minoritskem samostanu. Približno polovico so namenili za vzpostavitev takšnega prometnega režima, dodatnih 44.650 evrov pa so lani zagotovili za vzpostavitev mimobežnega pasu. V obeh primerih je bil izbrani izvajalec Cestno podjetje Ptuj.

Sedanja varianta je začasna; z njo se je pravzaprav preverjalo, kaj bi bila najoptimalnejša rešitev tako z vidika varnosti kot pretočnosti. Na ptujski občini ugotavljajo, da sta se oba omenjena vidika z uvedbo montažnega krožišča bistveno izboljšala.

Nekaj težav pa vendar ostaja nerešenih. Zastoji v urnih konicah nastajajo predvsem na priključku z Osojnikove ceste na Ormoško cesto. Na ptujski občini rešitev vidijo v uvedbi obvoznega pasu.

Svoje predloge je že posredovala tudi Direkcija. Na ptujsko občino so podali zahtevo za izdajo projektnih pogojev na idejno zasnovo, kjer pa se s predlagano rešitvijo ne strinjajo in to argumentirajo tako: „S fiksnim krožiščem bistveno posegamo v prostor obstoječega montažnega krožišča, na vseh krakih so predvideni dvojni priključki in tudi večji poseg v brežino mestnega parka“.

Tako imenovano turbo krožišče, ki ga predlaga Direkcija, naj bi bistveno poseglo na območje Mestnega parka, ki je pod kulturno-varstveno zaščito, pri čemer na občini opozarjajo še na nekaj težav, ki bi jih predlagana ureditev lahko prinesla:

Preberite več v Štajerskem Tedniku