Zaradi poplav in plazov ostajajo neprevozne številne ceste na Štajerskem, Severnoprimorskem, Gorenjskem, Koroškem in v osrednji Sloveniji. Vrstijo se pozivi voznikom, naj ne vozijo na poplavljena območja in ne ovirajo intervencij, sicer pa naj pozorno spremljajo razmere.
Rdeči križ Slovenije, Slovenska karitas in humanitarno društvo ADRA Slovenija želijo pomagati vsem, ki so jih prizadela letošnja neurja. Organizacije so že odprle posebne račune za zbiranje sredstev. Prispevati pa je mogoče tudi s sms-sporočilom na številko 1919, so zapisali.
V Litiji so bile sprožene sirene zaradi možnosti večjega poplavnega vala reke Save, ki ga primerjajo s tistim iz leta 1990.
Zaradi poplav so izredne razmere tudi na območju Mengša.
Razmere, ki jih je za sabo pustila povodenj, so trenutno najhujše na Koroškem in v Zgornji Savinjski dolini. Nekateri kraji so odrezani od sveta.
Kot so pojasnili na ministrstvu za obrambo, so na terenu pomagajo številni pripadniki Slovenske vojske.
Ponekod se lahko danes peljete tudi brez vinjete.
V delih Slovenije zaradi poplavljanja hudournikov in rek vladajo izredne razmere. Ponoči in zjutraj je bilo najhuje na Koroškem in Gorenjskem, kjer so bregove prestopile številne reke. Bes narave čutijo tudi v Savinjski dolini in na Celjskem.
Obilno deževje je povzročilo katastrofo tudi v delih osrednje Slovenije. Dramatično je na območju občin Kamnik, Medvode in Komenda.
Okoli 11. ure se je na Zaloški cesti pripetila hujša prometna nesreča.
Število prometnih nesreč z udeležbo električnih skirojev po navedbah Agencije za varnost prometa (AVP) skokovito narašča. Samo letos so do sredine julija zabeležili že 101 nesrečo. Ob tem je pomembno, da večina voznikov e-skirojev sama povzroči prometno nesrečo in da se vozniki očitno ne zavedajo dovolj hitrosti, ki jo lahko razvije e-skiro.
Na javni železniški infrastrukturi (JŽI) potekajo obsežna investicijska dela, ki jih izvaja država kot lastnik JŽI za še boljši železniški promet. Poleg številnih drugih del na JŽI se bodo ena največjih del, ki zahtevajo nadomestne prevoze namesto nekaterih vlakov, izvajala na progi Ljubljana-Litija ter na progi Maribor-Špilje/Gradec. V času del je naš cilj, da promet poteka varno in čim manj moteno za potnike, predvsem v času prometnih konic. V glavnih koničnih časih tako v največji meri vlaki vozijo.
