Arhiv Štajerskega Tednika

Projektanti naših cest v zadnjih letih čedalje pogosteje uporabljajo šestila, da z njimi rišejo krožna križišča – tudi tam, kjer se nam, laikom, zdijo popolnoma nepotrebna. Izjema nista niti bodoči avtocestni odsek od Dražencev do mednarodnega mejnega prehoda Gruškovje in njemu vzporedna regionalna cesta. Ta bo potekala v koridorjih obstoječih lokalnih in regionalnih cest; od Žetal do Podlehnika na levi strani avtoceste (gledano proti Ptuju), severno od Podlehnika pa po drugi strani avtoceste vse do Pobrežja, meje med videmsko in ptujsko občino.

Na približno desetih kilometrih regionalke so projektanti zarisali kar devet krožišč. Tisti, ki se bodo peljali od Žetal oz. Kozmincev do Ptuja, bodo poleg teh za nagrado dobili še dve. Če se bodo podali na pot čez Puhov most, še štiri, od tam naprej pa bodo lahko izbirali: tri krožišča proti Lenartu ali dve proti središču mesta. Sicer se tudi Ptujčani sprašujejo, ali je bilo po mestu res treba zgraditi toliko krožišč, nekatera od njih le nekaj deset metrov narazen. Medtem pa eno najbolj zapletenih in prometno najbolj obremenjenih križišč, sečišče Zagrebške in Mariborske ceste (z odcepom za ptujske terme), zaenkrat ostaja nedotaknjeno …

Tudi župan Žetal Anton Butolen je na eni od sej občinskega sveta opozoril, da je krožišč na bodoči regionalni cesti res veliko. Župan Podlehnika Marko Maučič je pojasnil, da so v njihovi občini spisali okoli 90 strani pripomb v zvezi z načrtovano avtocesto.

Nova regionalka bo bolj obremenjena

Zakaj dvoje krožišč med Suho vejo in Jurovci

Manjša poraba prostora?

Preberite več v Štajerskem Tedniku