Arhiv Lokalno.si

Minister za promet Radovan Žerjav in škocjanski župan Anton Zupet sta danes vzidala temeljni kamen za bodoče krožišče GTC Škocjan. Na vprašanje, zakaj vzidava temeljnega kamna, ko pa še niso rešena lastniška vprašanja, je minister odgovoril, da je to oblika pritiska, ki bo pospešila reševanje odprtih vprašanj. Izrazil je upanje, da bo vsa 'papirologija' hitro rešena, saj je znano, da krožišča prispevajo k varnejšemu prometu. Statistika dokazuje, da se število prometnih nesreč zmanjša kar za 75%, preostalih 25% pa ima mnogo manjše posledice.

Krožišče bosta sofinancirala država in občina, natančnih izračunov še ni, bo pa veljalo okoli milijon evrov.

Pri polaganju kamna je bil navzoč tudi predsednik tamkajšnje agrarne skupnosti, ki je lastnik dela zemljišča, Bojan Jerak, ki je dejal, da mu preprosto ni jasno, kako so se lotili polaganja kamna brez dogovora z njimi. Pred leti so se pogajanja sicer začela, a so bila po Jerakovih besedah s strani občinske uprave prekinjena. Agrarna skupnost noče biti zaviralec razvoja, vendar pa upravičeno pričakuje, da bodo povabljeni na občino in da se bodo uspeli o vseh odprtih vprašanjih normalno pogovoriti.

Kritičen je bil tudi predsednik KS Bučka Alojz Hočevar. Povedal je, da jim je občina obljubila pet metrov široko cesto, ki pa je zdaj široka le tri metre, tako da mnogi sprašujejo, ali gre za enosmerno cesto. Poldrugi kilometer pa je sploh še makadamski. Z izvajalcem del je bilo menda dogovorjeno, da bo uredil vsaj takoimenovani tampon, za asfaltiranje pa bo poskrbela občina. Za zdaj ni ne tampona, kaj šele asfalta. Poleg tega so objekti na cesti (mostovi ) zgrajeni zavito, tako da prebivalci zaselkov ob cesti ugotavljajo, da se jim je oddaljenost od avtoceste z izgradnjo nove ceste časovno povečala.

Škocjanski župan Anton Zupet seveda ne deli tega mnenja in pravi, da vse poteka po načrtih ter da je bučenska cesta res nekoliko ožja, vendar pa mnogo varnejša, kot je bila tista pred njo. V zvezi s krožiščem je potrdil, da vse lastniške zadeve res še niso urejene, ampak temeljni kamen po njegovih besedah zagotavlja, da se bodo dela nadaljevala, oziroma v najkrajšem času začela. Sicer pa o rokih ni mogel govoriti, je pa povedal, da je oskrbovalna cesta Hudenje - Štrit praktično končana, saj je treba urediti le še bankine. Omenil je še cesto do občine Šmarješke Toplice, dve tretjini naj bi je bilo dograjene že to jesen, ostalo čez eno leto. Ta naložba bremeni občino in je vredna okoli dva milijona evrov, pri čemer so od ministrstva za okolje pridobili skoraj milijon evrov.

Glede GTC-ja pa je Anton Zupet povedal, da bodo ta konec tedna podpisali prvo pogodbo z ministrstvom za okolje in prostor. Gre za pet milijonov evrov vredno naložbo v čistilno napravo in primarno kanalizacijo, ki bo po vetrikali povezala ves Škocjan. Celotna naložba je vredna še enkrat toliko, uresničevali pa naj bi jo približno tri leta. Da bo gospodarsko tehnološka cona v neposredni bližini krožišča, so se v Škocjanu odločili zato, ker naj bi tam potekala trasa ceste tretje razvojne osi. Župan je svoje razmišljanje sklenil z besedami, da delajo predvsem na tem, da bi občino povezali z urejenimi cestami in da jih pri tem vodi filozofija: 'v zaledju prijetno bivanje, ob avtocesti gospodarski razvoj.'

Sliši se lepo, še lepše pa bi bilo slišati, da so zadeve dorečene in usklajene z neposredno zainteresiranimi. Upamo, da se bo zgodilo tudi to - kmalu!

In še to. Minister Žerjav in župan Zupet sta dobesedno v potu svojega obraza vzidala temeljni kamen. Temperatura  v senci je bila 33 stopinj, ona pa sta vse delo opravila na soncu, kajti šotor, ki naj bi omilil vročino, se je tik pred začetkom polaganja kamna podrl. Županu, ki ga je pomagal odstraniti, je bilo vseeno za malenkost lažje, saj je imel srajco s kratkimi rokavi, minister Žerjav pa se je znojil v suknjiču. Redki domačini, ki so vse to spremljali, so se privoščljivo smehljali.