arhiv DL

##IMAGE-3615820##

Odločitev, kdo bo dobil povabilo in kdo bo prva in druga rezerva na prvi dirki serije Speedway Gand Prix, ki jo bo gostilo Krško 29. in 30. aprila, je znana. Po odločitvi komisije je štartna številka 16 pripadla članu AMD Krško Denisu Štojsu. Štartna številka 17 in s tem prva rezerva bo Nick Škorja, član AMTK Ljubljana, štartna številka 18 pa bo šla na motor in hrbet še drugemu vozniku AMD Krško Maticu Ivačiču. Tak izbor je bil s strani AMZS poslan na FIM oz. BSI v potrditev.

Brez mesta na SGP je tako pri izboru komisije ostal dvakratni mladinski državni prvak Žiga Kovačič. Na podlagi govoric o dvodnevnem prepiru članov komisije smo včeraj ob takrat še neuradni informaciji poklicali selektorja Francija Kalina, ki je potrdil pristnost informacije. Na naše vprašanje, ali je bil pri izboru samostojen in suveren, je odgovoril, da ni. Ni nam želel povedati, kakšen je bil njegov izbor, hkrati pa je izrazil željo, da o tem ne poročamo, ker si želi, da se to reši za zaprtimi vrati. Na selektorjevo nesrečo nismo PR služba pristojne komisije ali katerega koli društva, zato lahko o tem, da se nekaj ne dela prav in mimo stroke, tudi neobremenjeno in brez zadržkov poročamo.

Torej spomnimo, da so februarja sprejeli odločitev, da -v kolikor vpisnino v FIM koledar pokrije AMZS- o povabilu in steznih rezervah odloča pristojna panožna komisija pri AMZS Šport. Le ta je za izbor pooblastila prav selektorja Kalina, potem pa njegove predloge zaradi parcialnih interesov določenih članov komisije zavrnila in lobirala ter na koncu postavila svoje. Selektor Kalin je očitno nad dogajanjem in neupoštevanjem stroke upravičeno nezadovoljen.

Včeraj smo na precej nenavaden način sicer dobili povabilo na današnji reprezentančni trening, kjer nja bi razkrili to odločitev in razloge zanje. Vsekakor bomo imeli kar nekaj konkretnih vprašanj, tako za selektorja, kot tudi za prisotne člane panožne komisije pri AMZS šport.

Vsekakor bo očitno kot že nekajkrat v preteklosti tudi letos ostal slab priokus pri izboru ob dejstvu, da je bil nerazkrit selektorjev izbor drugačen od dejansko sprejetega, kot da bi po utečeni slovenski navadi svoje opravila neka politika, neupoštevajoč stroko.

Da speedway v Sloveniji preživlja krizno obdobje, je jasno že vsem. Da pa temu ni kriv le leta trajajoč finančni krč v državi, pa se počasi svita že marsikomu. Žal ni prvič, da pišemo o tem, kako se stroke v speedwayu v nekaterih situacijah že dolgo ne upošteva več. Žalostno je tudi dejstvo, da se vsak, ki doprinese in pomaga pri organizaciji dirk, vidi kot strokovnjak in poklicani za to, da negira odločitve ljudi, ki delo in vzgojo s tekmovalci dejansko opravljajo. In dokler ne bo drugače, bo število tekmovalcev in število resnične stroke upadalo.