##IMAGE-2199760##

Poročali smo, da je minister za promet Patrick Vlačič včeraj na Otočcu napovedal, da bo prihodnjega junija na Dolenjskem odpiral še zadnji odsek avtoceste mimo Trebnjega. Po srečanju z gospodarstveniki in politiki na Otočcu se je sicer mudil tudi v Trebnjem, kamor ga je povabil tamkajšnji občinski odbor Socialnih demokratov. Za Lokalno.si je minister povedal, da so se tudi v Trebnjem pogovarjali predvsem o avtocesti, gostitelji so ga seznanili s prometnimi obremenitvami, ki jih Trebnje trpi zdaj, ko avtoceste še ni, Vlačič pa je ponovil, da je rok izgradnje junija 2010 realen.

Trebanjski Socialni demokrati so ministra tudi opozorili, da je ob izgradnji same avtoceste zanje pomembna tudi sočasna izgradnja vseh  navezav na avtocesto, ki bodo vplivale na zmanjšanje prometa v Trebnjem in povečanje varnosti. Pri tem gre za izgradnjo odcepa z obstoječe H1 s krožiščem in navezavo na cesto Trebnje - Mirna in odcepom proti Trimu ter na zahodnem izvozu pripravo navezav na Čatež in Dobrnič ter za zgradnjo pločnika na relaciji Grm - Ponikve istočasno z izgradnjo avtoceste.

Pomembno je tudi to, danes sporočajo iz OO SD Trebnje, ''da smo dobili informacijo, da se bo izgradnja dela regionalne ceste med Mirno in Trebnjem, vključno z prehodom čez železniško progo »Zvijavnica«, začela letos.''

Župan občine Mokronog- Trebelno Anton Maver pa je izpostavil problematiko Koželjeve hiše v Mokronogu, kjer je potrebno rušenje le-te, da bi se sprostil promet proti Sevnici, kajti čakanje na obvoznico se lahko zavleče za petnajst ali več let. Ministra je zaprosil za uskladitev prometnega in kulturnega ministrstva, da bi se to vprašanje čim prej rešilo. Hkrati pa je izpostavil tudi pomembnost tretje razvojne osi za te kraje.

Medtem pa v Društvu za razvoj občine Trebnje ponovno opozarjajo, da njihova korespondenca s predstavniki Ministrstva za promet ves čas poteka, Dars pa jim od 20.5.2009, ko so poslali poziv po pisni izjasnitvi glede krčenja proračunskih sredstev za izgradnjo prometne infrastrukture, sploh ne odgovarja na njihova pisma.

 Kot je znano, v DROT-u vztrajajo, da se proračunske postavke v zvezi z gradnjo avtoceste na odsekih Pluska - Ponikve in Ponikve - Hrastje, katere sestavni del je tudi navezava na Mirnsko dolino, ne znižajo, hkrati pa da čim prej pride do gradnje navezave na Mirnsko dolino, ki je ključnega pomena za rešitev prometa skozi mesto Trebnje.

DROT je sicer sredi junija prejel odgovor Ministrstva za promet (celoten odgovor je v priponki).

V njem predstavniki ministrstva nedvoumno navajajo, da za odsek avtoceste mimo Trebnjega ni prišlo do znižanja proračunskih sredstev oz. je prišlo v tolikšni meri, kolikor del ne bo možno izvesti v letu 2009, razlika teh sredstev pa bo, za dokončanje ceste v letu 2010, prenesena v proračun 2010.

''Zgodilo se je natanko to, na kar smo v naših izjavah za javnost opozarjali,'' menijo v DROT-u. Prepričani so namreč, da če bi izkoristili vse možnosti, vključno z razlastitvijo, bi lastniške težave bile rešene in bi imeli avtocesto do konca letošnjega leta zgrajeno. ''Iz prakse gradnje avtocest po Sloveniji v preteklih letih lahko opazimo, da so se nekateri podobni (tudi razlastitveni) postopki končali tudi v krajšem času, kot je dolenjski primer, če je bil interes. Tukaj pa tega interesa več kot očitno ni bilo, saj se je najprej dogovarjalo o odkupu zemljišč, nato se je pričel razlastitveni postopek, hkrati se je še naprej dogovarjalo o odkupu, sestankovalo in spreminjalo že dogovorjene pogoje,'' navajajo v DROT-u.

drot_dodatno.doc

Prenesi