B. B./arhiv DL

##IMAGE-3317960##

Krajani na Dolnji Težki Vodi že dalj časa opozarjajo, da je v naselju, skozi katero poteka glavna cestna povezava Novega mesta z Metliko, treba nekaj ukreniti.

Sploh, odkar je opaziti porast prometa, saj je cesta hkrati tudi mednarodna povezava s sosednjo Hrvaško. Posebej problematičen del je ožina med stanovanjskimi hišami, kjer se kljub opozorilnim znakom pogosto dogajajo nesreče, tudi s smrtnim izidom.

Po nekaterih načrtih izpred več let je bila predvidena rušitev dveh najbolj izpostavljenih hiš. Zakaj se to še vedno ni zgodilo, so se pozanimali pri Jožetu Kobetu, ki vodi oddelka za krajevne skupnosti in komunalne zadeve pri Mestni občini Novo mesto.

“Glavna cesta Novo mesto – Metlika je v lastništvu Republike Slovenije za upravljanje in vzdrževanje te ceste pa je pristojna Direkcija Republike Slovenije za ceste (DRSC). O problemu črne točke na Dolnji Težki Vodi je DRSC seznanjena že desetletja, vendar se zaradi pomanjkanja sredstev za rekonstrukcijo cest na nivoju države rekonstrukcija stalno odmika. Mestna občina Novo mesto je v smislu hitrejšega reševanja problematike v letu 2006 sprejela odlok o občinskem lokacijskem načrtu za rekonstrukcijo odseka glavne ceste skozi naselje Dolnja Težka Voda, kljub temu da gre za državno cesto in bi to morala narediti država. Po posredovanju občine so na podlagi sprejetega odloka o lokacijskem načrtu stekli tudi postopki za odkup nepremičnin in zemljišč, ki so potrebna za rekonstrukcijo ceste. Tako je DRSC speljala postopke za odkup dveh objektov ob cesti, ki predstavljata problematično ožino na cesti, pridobila upravna dovoljenja za rušitev ter izbrala izvajalca za rušitev objektov. Objekti bodo po zagotovilih Družbe za državne ceste porušeni v roku dveh mesecev.”

Kdaj pa je mogoče pričakovati rekonstrukcijo ceste?

“Trenutno na DRSC poteka priprava projektne naloge, ki bo osnova za izbor izvajalca in projektiranje rekonstrukcije ceste. Na osnovi izdelane projektno tehnične dokumentacije bodo predvidoma v letu 2009 izvedeni še odkupi ostalih potrebnih zemljišč za rekonstrukcijo. MO Novo mesto bo vztrajala, da DRSC čim prej zagotovi v proračunu tudi potrebna sredstva za rekonstrukcijo ceste.”

Kaj pa prispevek občine?

“MO Novo mesto bo, tako kot pri ostalih projektih rekonstrukcij in novogradenj državnih cest, morala v proračunu zagotoviti lastni delež za izvedbo investicije, ki zajema izgradnjo hodnikov za pešce, izgradnjo javne razsvetljave in obnovo komunalnih vodov ob cesti in na njej.”

Kolikšen bo ta prispevek?

“Znesek sofinaciranja se določi, ko je izdelan projekt in je ocenjena vrednost projekta za posamezni segment ceste. Pri podobnih projektih znaša delež sofinanciranja občine okoli 40 - 45 odst. celotne investicije.”

Ali je ta denar že zagotovljen?

“Občina v občinskem proračunu za leto 2008 nima zagotovljenih sredstev za sofinaciranje izgradnje. Zagotovila jih bo po sprejemu načrta razvojnih programov v državnem proračunu, kjer bo tudi ocenjeni delež občine. Glede na to, da še niso izdelani projekti o višini potrebnih sredstev, zaenkrat nimamo podatkov.”