Arhiv Štajerskega Tednika

V skladu z vizijo in prometno strategijo Mestne občine (MO) Ptuj so že bila ukinjena nekatera parkirna mesta. Pri tem naj bi sledili ciljem zagotavljanja boljših bivanjskih pogojev, izboljševanju prometne varnosti in podobno. Dejstvo, da si Ptujčani želijo lepše, bolj živo mesto, predvsem polno vsebine in ne pločevine, je nesporno. V zasledovanju tega cilja so spremembe dobrodošle, a številni vendarle menijo, da morajo te biti dodobra premišljene in da je zgolj zgledovanje Ptuja po Ljubljani nesmiselno in lahko tudi uničujoče.

Lani poleti je bilo prepovedano parkiranje na 11 mestih na Slovenskem trgu. Mnenja o tem so bila različna. Največ preglavic so sicer imeli stanovalci in ponudniki trgovskih in gostinskih storitev, ki so se zbali, da bo imelo ukinjanje parkirnih mest za posledico še manj strank. Občina jim je vsaj delno šla nasproti in na enem delu omogočila kratkotrajno parkiranje za potrebe dostave.

Konec novembra sta Turistično društvo Ptuj in Zavod za turizem Ptuj podala novo pobudo; da se območje za pešce, ki se konča na Murkovi 7 (pri stavbi gledališča), razširi do Slovenskega trga 3 (Banka Koper). Po informaciji, ki jo je ptujska občina posredovala stanovalcem in podjetnikom, naj bi bila sicer ukinitev dodatnih desetih parkirnih mest začasna in naj bi trajala le od 1. do 20. decembra. A predvidevanje, da se bo tudi ta odločitev pod pretvezo začasnosti spremenila v trajno, se očitno potrjuje. V obravnavo mestnemu svetu za januarsko sejo, ki bo naslednji teden, je namreč predložen predlog spremembe veljavne Odredbe o določitvi javnih in rezerviranih parkirnih

površin na območju MO Ptuj. Če bo mestni svet v ponedeljek to potrdil, bo to še en korak k spreminjanju prometnega režima v samem centru mesta in zapiranju mesta za promet.

Drugo vprašanje pa je, kako bodo ti „mehki“ koraki zapiranja mestnega jedra za promet sprejeti pri tistih, ki stanujejo in delujejo v tem delu mesta, nenazadnje pa tudi pri uporabnikih, obiskovalcih mesta.

Po ureditvi mestne tržnice tudi parkiranje na Miklošičevi in Slomškovi ulici ne bo več mogoče. Je pa vedno bolj verjetna rešitev, na katero se očitno zanašajo tudi vodilni možje na občini; da bodo ta parkirna mesta nadomestili z garažno hišo ob Mercatorjevi trgovini (Blagovnici) in parkiriščem na Potrčevi cesti. Kako daleč so ljudje pripravljeni iti do želenega cilja oz. koliko metrov prehoditi, bomo na Ptuju najbrž spoznali že kaj kmalu. Kot tudi, kako se bo to odrazilo na gospodarsko in družbeno življenje ter ali bo prineslo več škode ali koristi.

V aktualni tiskani izdaji Štajerskega tednika tudi:

Belšak: »Poteze občine nas več ne presenečajo«

Poskusite zapreti parkirišča pri nakupovalnih središčih …