Arhiv Štajerskega Tednika

DARS je objavil razpis za izbiro izvajalca gradnje 16 kilometrov glavne ceste od Ormoža do Markovcev. Cesta bo tekla vzporedno z dravskim kanalom, pred Markovci se bo s krožiščem priključila na obstoječo regionalko Ptuj–Zavrč. Skupna dolžina nove glavne ceste od Ormoža do Markovcev bo 16 kilometrov; odsek Ormož–Gorišnica meri dobrih deset, odsek Gorišnica–Markovci pa slabih šest kilometrov. Vozišče bo široko sedem metrov, vsak vozni pas po 3,5 metra, na vsaki strani ceste bo 35-centimetrski robni pas ter meter in pol bankine. Skupna širina ceste, z bankinami vred, bo 10,7 metra.

Nova cesta od Ormoža do Markovcev bo kategorizirana kot klasična glavna oziroma regionalna cesta (dvopasovnica) z omejitvijo hitrosti vožnje 90 kilometrov na uro. Za zdaj je predvideno, da bo cestninska. Če bo tako ostalo, bo to unikum v Sloveniji, saj DARS, ki bo cesto gradil, nobene dvopasovnice niti ne vzdržuje niti ne cestnini! Da bo dvopasovnica cestninska, je samo eao od številnih neslavnih zapuščin 20-letnega manevriranja z načrtovanjem te nesrečne ceste, ki je bila v preteklosti načrtovana kot hitra, danes bo samo še glavna in za povrh – cestninska! Razlog je sprememba zakona o DARS-u, ki je bila sprejeta pred desetimi leti.

Podrobneje o tem pišemo v današnji tiskani izdaji.