David Smole

Po stopničkah na prvi dirki sezone v Mugellu in po zmagi na dirki v Imoli, slovenski dirkač Mark Kastelic nadaljuje niz odličnih nastopov na odprtem italijanskem prvenstvu razreda GT4. 
Dirkaška serija FX GT4, v kateri nastopajo dirkači iz različnih držav, je del letošnjega dirkaškega programa za mladega Marka Kastelica iz Ivančne Gorice in njegovo moštvo Mapetrol Lema racing team.  Slovensko moštvo Mapetrol Lema racing se letos namreč udeležuje dirk v odprtem italijanskem prvenstvu FXGT4, v špansko-portugalskem pokalu Iberian CUP in tudi dirk evropskega prvenstva v cestnohitrostnem avtomobilizmu. 
17 letni Mark Kastelic, ki letos vozi dirkalnik Mercedes Benz AMG GT4, na italijanskem prvenstvu nastopa skupaj z so-dirkačem Lorenzom Toccijem, saj v razredu GT4 vozijo vztrajnostne dirke, kjer nastopata dva dirkača, ki se na polovici dirke v dirkalniku zamenjata.

Kastelic je dirko začel silovito in zaostal le za vodilnim. Italijanski dirkač Stefano D'Aste z dirkalnikom znamke Lotus je v prvih metrih dirke narekoval hud tempo in zasledovalcem je uspel pobegniti za 3 sekunde v uvodnih krogih, Mark Kastelic pa je začel nekoliko bolj previdno, a je dvignil svoj ritem takoj, ko se je dirka zares razvila. 
Po uvodnih treh krogih je  Kastelic dohitel italijanskega konkurenta pred seboj in tudi uspel priti v vodstvo, ki ga je nato zadržal vse do polovice dirke, ko je sledila menjava dirkačev.  Mark Kastelic je bil krepko hitrejši od zasledovalcev in je svoje vodstvo do menjave dirkačev, povečal na več kot deset sekund. 

Kmalu po menjavi voznikov pa se je na stezi zgodila nesreča in pred dirkače je zapeljal varnostni avto, ki je na stezi ostal dobršen del druge polovice dirke. Ko je bil za volanom dirkalnega Mercedesa Lorenzo Tocci je zaradi varnostnega avtomobila prednost, ki jo je moštvu privozil Kastelic, dodobra skopnela. Tocci vseeno uspel ohraniti dovolj razlike pred zasledovalci, da je slovensko-italijanska naveza slavila zasluženo zmago.

Mark Kastelic je po dirki povedal: »Po smoli, ki se nas je držala prejšnji teden na dirki v belgijskem Spaju, je tale zmaga kot
obliž na rano. Na kvalifikacijah smo imeli močno deževje in tam namenoma nisem želel pretiravati, da ne bi poškodoval dirkalnika. Mislim, da bi sicer lahko osvojil tudi najboljši štartni položaj,  a tudi drugo štartno mesto je bilo očitno dovolj dobro izhodišče.  Dež je pred dirko povsem ponehal in vreme se je v celoti spremenilo.  Ob štartu dirke sem umirjeno počakal, da se vse postavi v svoje okvire, potem pa nekoliko močneje stopil na plin. Stefano D'Aste je vodil dirko, a sem ga vseeno uspel ujeti in ga takoj tudi napadel. Ko sva se borila za vodstvo je sam storil napako in zapeljal s steze. Vesel sem, da je bil najin boj čist in da se nisva dotaknila. Ob napaki, ki jo je storil, je očitno poškodoval svoj dirkalnik, saj je kmalu po tem tudi odstopil. 

Dirkališče v Monzi mi zelo ustreza in stezo sem natreniral tudi doma. Vadil sem na dirkaškem simulatorju. Do menjave dirkačev sem svojo prednost še povečeval in v celoti nadziral potek dirke. 
Nekoliko me je bilo strah le po menjavi, ko sem iz naše garaže opazoval vožnjo Toccija, saj je najina prednost v vožnji za varnostnim avtom seveda skoraj v celoti skopnela. Vseeno sva na koncu uspela zmagati in to je zaslužen uspeh za celotno moštvo. Zahvala tako moštvu Mapetrol Lema racing in mehanikom, ki so tokrat pripravili zmagoviti dirkalnik.«

Gaber Keržišnik