Ko govorimo o starodobniku oziroma oldtimerju, govorimo o dobro ohranjenem vozilu, ki je starejše od 25 let. V Sloveniji jih najdemo kar nekaj, tri pa imata v lasti zakonca Marija in Sašo Hrovat.
Sašo se s tem hobijem ukvarja že vse od leta 1997, pozneje se mu je pridružila še žena. Takrat je kupil prvega starodobnika – daimler barkerja DB18, letnik 1951. In vse od takrat sta s tem hobijem praktično »zasvojena«. Leta 2009 je sledil nakup rolls royce wraitha, letnik 1939, leta 2010 pa sta domov pripeljala tudi bentley S1 cabrioleta by James Young, ki je sploh prvi tovrstni avtomobil, ki so ga izdelali na svetu. Vse tri sta pripeljala iz Anglije. »Kupujeva samo angleške avtomobile. Anglija je bila in bo avtomobilska prihodnost v vseh smereh,« meni Sašo Hrovat, ki je po nakupu bentleyja takoj zavihal rokave in avtomobil popolnoma obnovil oziroma restavriral, za kar je potreboval pet let.
»Rezervne dele naročujem v Angliji. Za starodobnike tam obstajata dve podjetji, ki prodajata te dele,« pravi Sašo, Marija pa dodaja: »Strošek restavriranja je zelo visok, prav tako potrebuješ ogromno časa.« Povesta nam, da je cena takega vozila zelo visoka, po prenovi njun bentley doseže hitrost do 180 km/h, na 100 kilometrov pa porabi najmanj 20 litrov bencina.
Srečanj starodobnikov je ogromno
S svojimi oldtimerji se udeležujeta različnih tekmovanj oziroma srečanj tako v Sloveniji kot zunaj naših meja, pogosto v Srbiji, Italiji, Avstriji in na Hrvaškem. »Teh srečanj je na leto zelo veliko. Praktično se ni mogoče udeležiti vsakega, ker nimava toliko časa,« pravi Marija.
Nedavno sta odpotovala v Beograd
Pred kratkim sta se s svojim rolls royce wraithom, letnik 1939, in bentley S1 cabrioletom, letnik 1955, udeležila srečanja v srbski prestolnici, kjer je med 11. in 13. septembrom potekal dogodek 24 hours of elegance Belgrade. Prireditev, ki je potekala v Belem dvoru (Kraljevi palači) in pred njim, so posvetili avtomobilski kulturi, eleganci in originalni ohranjenosti vozil, organizacijo pa so zaupali Aleksandru Djordjeviću in podjetju DeGorsi Luxury Consulting. Slovesno odprtje se je začelo v petek s sprejemom pri princu Aleksandru Karadjordjeviću, njegovi ženi Katarini in princu Emanuelu Filibertu Savojskem. »Večer z ljubitelji klasičnih starodobnih vozil ter drugimi znanimi in pomembnimi osebami se je nadaljeval z večerjo v dvorcu, kjer zdaj prebivata princ Aleksandar in žena Katarina,« je opisala Marija. V soboto se je dogajanje s paradno vožnjo okoli dvorca začelo na Kalemegdanu, nadaljevalo pa pri Grand Casinoju Beograd, kjer so starodobnike tudi razstavili.
»Strošek restavriranja je zelo visok, potrebno je tudi ogromno časa.« Marija Hrovat
Najbolj eleganten in potovalni avtomobil
Pred samim casinojem je pozneje potekala tudi slavnostna podelitev nagrad. »Tekmovanja za Concours d' elegance (ožji izbor za različne nagrade) se je udeležilo 15 ekskluzivnih starodobnih avtomobilov, imenovanih classic cars, sicer pa je celotnemu srečanju prisostvovalo približno 30 avtomobilov,« dodaja Marija. Dogodka so se iz Slovenije udeležila kar štiri prestižna vozila, od tega sta dva avtomobila prejela nagradi. Bentley S1 cabriolet, letnik 1955, zakoncev Hrovat je prejel nagrado za najbolj eleganten in potovalni avtomobil (best in class 2015, gentlemen and touring cars), drugi Slovenec pa je s svojim alfa romeo 1900 C sprint pininfarina coupejem, letnik 1953, dobil nagrado za najbolje restavrirani avtomobil. Sašev skoraj triletni trud pri obnovi bentleyja se je torej poplačal. Zakonca, ki svoje oldtimerje sicer za različne namene tudi oddajata v najem, pa že zreta v prihodnost. Odločena sta, da bosta svoj hobi nadaljevala, saj njuna »ljubezen« do starodobnikov ne pojenja.
