Po zelo postopni kampanji lansiranja novega scramblerja so ga na Intermotu naposled uradno predstavili. Gre za dvovaljno retrostvaritev, ki spominja na motocikle iz šestdesetih in sedemdesetih let. Prihaja v štirih idejnih zasnovah, icon, urban enduro, classic in full throttle.
Vsakič ga poganja preverjeni zračno hlajeni 803-kubični dvovaljnik z nujno dezmodromično tehniko pogona ventilov. Razvija 75 KM in 68 Nm navora. Njegova idejna zasnova je desmodue iz monstra 796. Ima lažji karter, nov sesalni trakt z enojno sesalno loputo. Enake pa so odmične gredi in bata. Izpuh je narejen po sistemu 2 v 1 z loncem iz aluminija in izpušno normo EURO 3.
Menjalnik ima šest prestav, scrambler premore tudi APTC-sklopko za nadzor navora pri pretikanju navzdol. Cevni okvir iz jekla podpira Kayabino vzmetenje. Vilice imajo premer 41 milimetrov, zadnja vzmetno blažilna enota nudi samo nastavitev prednapetosti vzmeti, Brembove zavore imajo Boschev 9.1 MP ABS-sistem, spredaj in zadaj s po enim zavornim kolutom. Pnevmatike so spredaj 110/80 R18, zadaj 180/55 R17, originalno opremljajo scramblerja s Pirellijevimi MT 60 RS.
