Weikinger je kupil svojega maybacha 62 aprila 2004, zanj je odštel 450 tisoč evrov, 6,17-metrska admiralska ladja iz Mercedesove hiše (znamka ne obstaja več) pa je odpeljala milijon kilometrov. To se je zgodilo že septembra 2009, Weikinger, ki ima v lasti tovarno panelov s sončnimi celicami, pa je z njim prekrižaril vso Evropo. Avto je obdržal vse do leta 2013, ko ga je zamenjal za BMW-ja 760Li. Na maybacha se je navezal preprosto zato, ker ga je spominjal na mobilno dnevno sobo.
Maybach 62 tehta 2,8 tone in ima 5,5-litrski V12 s 550 konji, zato si ni težko predstavljati, da so bili računi za gorivo enormni. Weikinger je dejansko zapisoval tudi te podatke in avto je pokuril skupno 167 tisoč litrov. Vse pa ni šlo gladko, po 600.000 kilometrih je odpovedal motor in so ga morali zamenjati, dva meseca pozneje so zamenjali tudi menjalnik in sprednje vzmetenje, nekaj težav je imel tudi z elektriko. Čeprav danes vozi BMW 760Li, obžaluje, da so pri Mercedesu ukinili znamko Maybach.
