Ugotovitev lanskoletne raziskave AMZS kaže, da je kar 60 odstotkov cest v Sloveniji v slabem ali zelo slabem stanju. To pa je posledica tega, da Direkciji za ceste kaj več kot sprotno vzdrževanje ne uspeva. Za investicijsko vzdrževanje bi letno potrebovala najmanj 100 milijonov evrov.
Strokovnjak za logistiko Aleš Groznik pravi, da je bila strategija razvoja prometne infrastrukture v Sloveniji izgradnja avtocestnega križa. Po tem dosežku pa se je pozabilo na dejstvo, da avtocestni križ ni edina infrastruktura.
