Gradbena inšpektorica je samo z ogledom in brez posebnih dokazil (na primer poskusa nosilnosti) določila, da je most do sečoveljskih solin pri vhodu Lera nevaren, in ga zaprla.
Prve dni je most sameval, na vhodu je stal varnostnik, vendar je te dni stanje bolj sproščeno. Sprehajalci, kolesarji in tekači se na postavljene oznake ne ozirajo in most nemoteno uporabljajo. Prebivalci in zaposleni v podjetju Soline so začudeni.
»Še včeraj so se čez most vozili 30-tonski tovornjaki. Danes pa je ta košček, ki soline povezuje s kopnim, nedostopen,« se čudi krajanka. Delavci Solin se morajo odslej na delovno mesto odpraviti po skoraj tri kilometre daljši poti. »Zdaj moramo peš hoditi v službo skoraj eno uro. Z dostopom čez most smo porabili nekaj minut,« opiše eden od delavcev.
Če je lani krajinski park obiskalo 38.435 obiskovalcev, te dni gostov ne morejo sprejeti. Poletno hladno vreme jim je prineslo popolno izgubo, zdaj pa so pred novo preizkušnjo, pred katero jih je postavila država. »Praktično čez noč smo se morali znajti in nujne surovine oziroma sol prevažamo prek vode, kot smo to delali včasih. Stroški so narasli, poslovni sestanki pa potekajo v hotelih,« opisuje Klavdij Godnič, direktor družbe Soline.
Ministrica za okolje in prostor Irena Majcen si je most ogledala in pojasnila: »Vsa leta je ta most služil svoji namembi, še včeraj so čez njega vozili tovornjaki. Odločba še ni pravnomočna, toliko je meni poznano. To pa ne pomeni, da ne bomo nemudoma pristopili k reševanju zadeve.« Kot možna rešitev se omenja postavitev vojaškega pontonskega mostu.
Popravilo 80 let starega mostu naj bi stalo od 150.000 do 300.000 evrov. Ministrica je te dni še pojasnjevala, da je težava tudi v tem, da most nima lastnika. Nekoliko nenavadno, če povzamemo izjavo vodje parka, Andreja Sovica: »Že od leta 2012 opozarjamo državo, ki je lastnica infrastrukture, na dotrajanost mostu, a ta doslej ni uspela zagotoviti finančnih sredstev.«
Most torej lastnika ima, ministrstvo pa naj bi zdaj sredstva za trenutno rešitev le našlo. Solinam inšpektorica nalaga obnovo mostu v treh mesecih od prejema odločbe in dodaja, da pritožba ne zadrži izvršitve.
