Obnovitvena dela so trajala slabe štiri mesece, zadnjo oviro pred odprtjem pa je odnesel ljubljanski župan Zoran Janković. Za obnovo so se odločili, ker bi morali sicer zaradi varnosti omejiti nosilnost mostu. Pred obnovo so namreč odkrili obsežne korozijske poškodbe na delih jeklene nosilne konstrukcije.
Po prvotnih predvidevanjih naj bi bil most, ki je del pomembne ljubljanske prometnice, zaradi obnove zaprt do konca oktobra, a so zaradi slabih poletnih vremenskih razmer zaporo podaljšali. V času obnove so za osebna vozila in mestne avtobuse uredili obvoz, pešcem pa tudi v času obnove omogočili prehod.
Most čez Savo v Črnučah je bil po informacijah ljubljanske občine izdelan leta 1906. Med drugo svetovno vojno je bil poškodovan in nato saniran, leta 1957 pa so izdelali študijo rekonstrukcije mostu, pri kateri so voziščne plošče dvignili nad glavne nosilce ter s tem razširili vozišče na 6,8 metra.
Leta 1977 so odkrili resnejše poškodbe dilatacij, zato so most dve leti kasneje sanirali in utrdili. Leta 1992 so popravili elemente jeklene nosilne konstrukcije, leta 1994 pa je sledila še druga faza sanacije. Takrat so vzpostavili pravilno lego mostu, sanirali pa so tudi armiranobetonske plošče in jeklene konstrukcije vozišča, zamenjali zavorne vezi ter izvedli vmesne dilatacije armiranobetonskih plošč.
