Novi 675 LT ma v primerjavi z modelom 650 S kar tretjino novih sestavnih delov. 675 LT poganja 3,8-litrski V8 twin turbomotor s 496 kW (675 KM) pri 7100 vrtljajih in s 700 Nm navora pri 5500-6500 vrtljajev, medtem pa je prenos moči zaupan sedemstopenjskemu samodejnemu menjalniku SSG. Od 0 do 100 km/h pospešek traja pičli 2,9 sekunde, predhodnik pa je potreboval tri sekunde, do 200 km/h potegne v naslednjih petih sekundah (pol sekunde bolje), njegova najvišja hitrost pa znaša 330 km/h, dobre tri kilometre več od 650 S. Teža avtomobila je znižana za 100 kilogramov, kar pomeni, da avto tehta komaj 1230 kilogramov (razpored teže 42,5/57,5 %).
675 LT je doživel nekaj vidnih oblikovnih sprememb, pri katerih ne manjkajo aerodinamični dodatki iz ogljikovih vlaken, medtem pa potniško kabino krasijo dirkaški sedeži prav tako iz ogljikovih vlaken in kar nekaj alkantare. V dolžino McLarnov športnik meri 4546 mm, v širino 2095 mm, v višino pa 1188 mm. V omejeni seriji, kjer cena še ni znana, bo avto na voljo v več barvah (silica white, delta red, napier green, chicane grey in mclaren orange). V notranjosti najdemo školjkaste sedeže z ogrodjem iz karbona in oblečene v alcantaro, na vzglavnikih pa je všit logo 675LT, ki je narisan tudi na merilniku vrtljajev.
