Končni rezultat ne prinaša nečesa silno atraktivnega, ni pa grd. Vstopni model je špartansko opremljen, a ima klimatsko napravo, vstop brez ključa in dva zvočnika.
Višje bodo Japonci dobili tudi električna okna, nastavljiv volan in ogrevane sprednje sedeže. Moč zagotavlja 660-kubični motor s 36 kW (49 KM) in 58 Nm navora.
Močnejši VVT premore 38 kW (52 KM) in 63 Nm navora. Poraba pri šibkejšem motorju je 3,6 l/100 km, pri VVT pa celo manj, 2,7 litra na 100 prevoženih kilometrov.
Od februarja v deželi vzhajajočega sonca za iz jenov preračunanih 5800 evrov.
