Razlika je le v tem, da je bil rdeč OPC X-treme izpred 12 let izdelan le v enem primerku, nov extreme v tipičnih avtomobilsko športnih barvah Opla pa predstavlja osnovo za številčno omejeno serijo vozil. Opel astra OPC extreme je neposreden derivat astre OPC cup, dirkalnika vztrajnostnega prvenstva Nürburgring Endurance Championship (VLN), skladnega s predpisi za vožnjo v vsakdanjem prometu. Astri OPC z močjo motorja 280 KM, ki je med kupce zapeljala leta 2012, so za doseganje manjše mase namenili visokokakovostne elemente iz ogljikovih vlaken. S tem so uspeli prihraniti kar 100 kilogramov. Dodatno so jo oplemenitili še s posebno varnostno ojačitvijo zgradbe, dirkaškimi sedeži, šesttočkovnima varnostnima pasovoma, prevzetima iz dirkalnika, in izboljšanimi zavorami, pozabiti ne gre niti na 19-palčna platišča s Hankookovimi pnevmatikami (245/40). In kar je najbolj pomembno: dvolitrski motor, povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, razvija več kot 220 kW (300 KM).
Izpostavljeno
Trajnost v papirni industriji
