Hac je v torek objavil javni razpis za pripravo studijske in prometne dokumentacije za novi most na Krk in povezovalne ceste. Natečaj bo odprt do 29. januarja, na njem pa lahko sodelujejo podjetja, ki jih zanima priprava dokumentacije, kamor spadajo tudi raziskava o vplivu na okolje in dokumenti za pridobitev lokacijskega dovoljenja.
Pri Hacu po pisanju Novega lista ocenjujejo, da bodo za most potrebovali najmanj pet let. Tri leta bodo predvidoma potrebovali za raziskavo o vplivu na okolje in pripravo dokumentacije, dve leti pa za gradbena dela. Kakšna bo konstrukcija mosta, bodo ugotovili v fazi priprave dokumentacije.
Na eni etaži cesta, na drugi železnica
Njena.si
Inina zgodba: to je recept za njeno popolno preobrazbo
Most bo po navedbah Haca imel dve etaži. Na zgornji etaži bo cesta, na spodnji pa železniška proga. Segal bo do novega pristaniškega terminala v Omišlju na Krku, ki ga morajo še zgraditi. Trasa bo potekala južneje od sedanje povezovalne ceste, novi most pa za razliko od obstoječega ne bo potekal čez otok Sv. Marka.
Gradnjo drugega mostu na Krk je za Novi list potrdil hrvaški minister za pomorstvo, promet in infrastrukturo Oleg Butković. "Potem ko smo pred dvema letoma obnovili obstoječi most na Krk, je v strategiji prometnega razvoja načrtovana tudi gradnja tega drugega, novega mosta, vključno z železniškim," je dejal.
Poudaril je, da potreba po drugem mostu obstaja že zdaj, po dokončanju kontejnerskega terminala v Omišlju pa bo ta potreba še večja in stari most ne bo zadoščal.
