Noveli zakonov o motornih vozilih ter o pravilih cestnega prometa, ki ju je državni zbor sprejel minuli teden, so predlagali poslanci SMC. Obe posegata na področje koles s pomožnim motorjem, ki lahko peljejo največ 25 kilometrov na uro. Po novem bo treba takšna vozila registrirati, zavarovati in zanje opraviti tehnični pregled.
Prav tako bo za njihovo vožnjo potrebna čelada, pri čemer bodo imeli vozniki možnost, da izbirajo med homologirano motoristično ali kolesarsko čelado. Vozniki takšnih vozil bodo morali poleg tega od zdaj voziti po kolesarskih stezah. Spremembe zakonodaje kot novost uvajajo tudi obveznost nošenja čelade za kolesarje do 18. leta.
Skupina državnih svetnikov s prvopodpisanim Bojanom Kekcem pa opozarja, da bo ureditev, ki predvideva registracijo mopedov, predstavljala dodatne finančne in administrativne obveznosti za lastnike. Kot je pojasnil Kekec, bo nova ureditev po žepu udarila državljane, ki si tega niti najmanj ne zaslužijo, poleg tega pa prinaša nove kazni ter bistveno ne vpliva na izboljšanje prometne varnosti.
Stroški niso pomembnejši od življenj
Po besedah predstavnika predlagatelja, poslanca SMC Danila Antona Ranca, pa sta noveli namenjeni povečanju prometne varnosti in zaščiti uporabnikov teh mopedov. Stroški, namenjeni registraciji in tehničnim pregledom teh vozil, po njegovih besedah ne bodo tako visoki, sicer pa "stroški niso pomembnejši od življenj".
Tudi minister za infrastrukturo Peter Gašperšič je državne svetnike pozval, naj ne izglasujejo veta. Noveli namreč prispevata k redu in večji prometni varnosti. Tudi stroški, ki jih prinašata, so po njegovih besedah sorazmerni z namenom zakon. Kot je še dodal, na ministrstvu razmišljajo, da bi omogočili tehnične preglede za ta vozila na "terenu", kot to že velja za traktorje.
A večine svetnikov to ni prepričalo, saj so veto na novelo zakona o motornih vozilih izglasovali 23 glasovi za in šestimi proti, veto na novelo zakona o pravilih cestnega prometa pa z 19 glasovi za in sedmimi proti.
