Baron Anton Codelli, po njem se imenuje del prestolnice, je leta 1898 uvozil tedanji čudež tehnološkega razvoja.
Wikipedija
Prvi avto v Ljubljani je bil velika paša za oči takratnih meščanov.
Janez Puh in baron Codelli veljata za pionirja avtomobilizma na Slovenskem. Oba sta s tehničnimi rešitvami, popularizacijo in aktivnim udejstvovanjem dala pomemben pečat k razvoju avtomobilizma doma in po svetu. Codelli se je navduševal nad tehničnimi novostmi, želel se je peljati vse hitreje, kar je pripeljalo do odkritij inovacij na področju avtomobilizma.
Wikipedija
Anton III. baron Codelli plemeniti Fahnenfeld je bil izumitelj, veleposestnik, plemič in politik.
Svoj prvi avtomobil Benz Velo Comfortable je kupil pri podjetju Otterman na Dunaju. Kupljeno prevozno sredstvo je bilo bolj podobno lahki dvosedežni kočiji kot avtomobilu. Na ljubljanskih ulicah so ga prvič opazili 15. novembra 1898 in naslednjega dne je bilo zapisano: »Prvi avtomobil se je včeraj pojavil v Ljubljani in obudil največjo senzacijo. Paglavci so se trumoma podili za njim. Avtomobil je last barona Codellija, kateri se je z njim pripeljal z Dunaja.« Februarja 1899 se je podal na dolgo vožnjo v Nico, kjer je zaradi igralniške žilice avtomobil zaigral, v Ljubljano se je vrnil z vlakom. Naslednje leto je kupil močnejšega, daimler victorio. Kot prvi dirkač s Kranjskega se je leta 1900 udeležil dirke med Salzburgom in Dunajem. Barona morebiti lahko štejemo celo med prve motoriste, saj je imel motorno kolo češke izdelave Laurin in Klement.
Wikipedija
