Gre za nekaj, kar pri Hondi označujejo kot svobodo motocikla in voznost avtomobila. Zunanjost koncepta črpa navdih iz dirkalnika F1, RA272 iz 1965, minimalistični dizajn pa je nesporno športno naravnan. Namestitev sedeža je plavajoča, voznika postavi karseda blizu akcije in spomni na svobodo, ki jo lahko sicer doživi le na motociklu.
Koncept poganja modificirani hišni motor za motocikle RC213V s prostornino 999 cm³ in v V4-konfiguraciji. Motor zmore 158 kW (215 KM) in 118 Nm navora. Povezan je s šeststopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, vse skupaj pa je raketno hitro, saj ima project 2&4 le 405 kilogramov.
