Najprej so se posvetili videzu, ki je občutno bolj agresiven kot pri osnovnem modelu. Aerodinamični kit vsebuje druge odbijače, stranske pragove in veliko zadnje krilce. Na nos so dodali še splitter, reže v motornem pokrovu, karbonske vstavke in vstopnike za zrak v blatnikih. Na zadku se bohoti mogočen difuzor, ki ga objemajo štiri izpušne cevi.
Zanimivosti
Ozaveščenost o pomenu zavarovanj se v Sloveniji iz leta v leto povečuje
GSC niso oznanili sprememb na motorju, a osnovni AMG GT ima twinturbo, 4-litrski V8 s 339 kW (462 KM) in 600 Nm navora, GT S pa 375 kW (510 KM) in 650 Nm navora.
Malček, ki ga pri nas sicer ne prodajajo, stane v Nemčiji od 115.430 evrov naprej, medtem ko je za močnejšo S-različico treba dodati še 19 tisočakov.
