Na Hrvaškem so danes uradno odprli gradbišče za most na Pelješac.
Izetbegović je v današnjem sporočilu medijem v BiH ponovil, da Hrvaška z izgradnjo mostu krši določila konvencije Združenih narodov o pomorskem mednarodnem pravu ter ogroža pravico BiH do izhoda na odprto morje. Kot je zapisal, za BiH ni sporno, da Hrvaška uveljavi svojo pravico povezovanja svojega ozemlja, a je pred tem treba urediti spor o meji.
Spomnil je, da je predsedstvo BiH leta 2007 od Hrvaške zahtevalo, naj ustavi gradnjo mostu na Pelješac, dokler spor o meji ne bo rešen, ter da gre za enotno stališče BiH. Obenem je zatrdil, da Zagreb ignorira nasprotovanje BiH izgradnji mostu.
Izetbegović je še navedel, da Hrvaška pri prošnji za sofinanciranje mostu iz skladov EU ni natančno obvestila Evropske komisije, da glede projekta ni nobenih sporov. Dodal je, da je Evropska komisija lani jeseni pozvala Hrvaško, naj uredi odprta vprašanja z BiH glede mostu, medtem pa naj se vzdrži dejavnosti, ki bi imele za posledico pravne in finančne obveznosti za EU zaradi pravosodnih postopkov.
Bošnjaški član predsedstva BiH je tudi napovedal, da bodo zahtevali zaščito svojih pravic pred mednarodnimi ustanovami. Med drugim je ocenil, da so vsi predstavniki oblasti v BiH obvezani zaščiti interesov in pravic BiH, čeprav so "v nekaterih ustanovah jasno izražene obstrukcije tistih, ki so jim interesi Hrvaške nad interesi lastne države".
Predstavniki hrvaškega naroda v BiH ne vidijo nič spornega v izgradnji mostu na Pelješac. Gradnji mostu tudi ne nasprotujejo predstavniki srbskega naroda v BiH.
Mediji v BiH ugibajo, ali bo Izetbegović tožil Hrvaško na Mednarodnem sodišču za pomorsko mednarodno pravo v Hamburgu.
Izebegovićevo sporočilo za javnost so objavili prav danes, ko so predstavniki javnega podjetja Hrvatske ceste (Hc) tudi uradno predali posle za gradnjo mostu na Pelješac konzorciju izvajalcev s Kitajske, na čelu katerega je družba China Road and Bridge Corporation.
Danes je tudi začel teči 36-mesečni rok, v katerem naj bi kitajski konzorcij izgradil 2,4 kilometra dolg most, ki bo cestno povezal skrajni jug Hrvaške in ne bo več potrebno potovati čez ozemlje BiH. Gradnja mostu je ocenjena na 420 milijonov evrov. EU bo iz kohezijskih skladov prispevala 85 odstotkov tega zneska.
