Premier Charles Michel je že sprejel ministričin odstop.
Galantova je ob odstopni izjavi zatrdila, da o tem poročilu Evropske komisije ni vedela nič in da ni dobila nobene uradne zahteve, da bi morala okrepiti varnostne ukrepe na letališčih, so poročali belgijski mediji. A opozicijski stranki, ki sta razkrili škandal, trdita, da je bila o vsem obveščena.
Pred dvema dnevoma sta dve opozicijski stranki v Belgiji objavili zaupno poročilo Evropske komisije iz lanskega leta, v katerem je bila varnost na belgijskih letališčih, tudi bruseljskega, ki je bil 22. marca tarča terorističnega napada, označena za nezadostno na več področjih. Nekatere pomanjkljivosti so bile ocenjene kot resne.
Tiskovni predstavnik Evropske komisije Jakub Adamowicz je pojasnil, da tovrstna varnostna preverjanja letališč izvajajo po vsej EU, povprečno pa na leto izvedejo 35 pregledov, kako se spoštujejo varnostni standardi v letalstvu.
Vendar pa tovrstne inšpekcije izvajajo le v zaprtem delu letališč, na t. i. zračni strani, kamor imajo potniki dostop šele po opravljenem varnostnem pregledu, ki naj bi zagotovil, da na letala ne pride orožje ali eksploziv, je pojasnil Adamovicz.
Teroristični napadalci pa so se 22. marca razstrelili na "zemeljski strani" bruseljskega letališča, kamor imajo dostop pravzaprav vsi obiskovalci letališča brez posebnega varnostnega pregleda. Tedaj je bilo na letališču ubitih 16 ljudi, še 16 pa zatem v napadu na postaji podzemne železnice v središču belgijske prestolnice.
Adamovicz več podrobnosti glede varnostnih inšpekcij na letališčih ni hotel razkriti, ker bi to lahko, kot je poudaril, ogrozilo varnost potnikov. "Če pa inšpekcije pokažejo pomanjkljivosti, potem se jim morajo pristojne oblasti posvetiti, mi, komisija, pa potem spremljamo, ali se napake odpravljajo," je pojasnil.
