nagneteni kot sardine

VIDEO: Razjarjena potnica opisala dramatične razmere na vlaku proti Kopru. »Ljudem zmankuje zraka in ...«

R.T.
8. 8. 2022, 08.54
Posodobljeno: 8. 8. 2022, 09.06
Deli članek:

Slovenska potnica še nekaj časa ne bo pozabila zadnje vožnje z vlakom proti slovenski Obali.

Zajem zaslonske slike
Hodniki so bili polni, prav tako vagoni za kolesa.

Slovenijo je že pred dobrim tednom dni razburil zapis, pismo slovenske državljanke, ki je popisala izkušnjo svoje vožnje z vlakom iz Maribora proti Kopru. Na pot se je podala v soboto 23. julija, vlak se je hitro polnil s potniki s številnih železniških postaj že na poti do Ljubljane, kmalu so se po vagonih gnetle trume ljudi, sesti ni bilo mogoče, slišalo se je stokanje otrok, nato so na glavni železniški postaji v Ljubljani v prenatrpan vlak »basali« nove potnike, vse skupaj pa je v poletni vročini postalo neznosno.

Kot je znano, lahko upokojenci, invalidi in nekatere druge skupine uporabnikov ob koncih tedna z javnim potniškim prometom potujejo brezplačno, z nakupom vikend vozovnice IJPP pa lahko »v medkrajevnem avtobusnem in domačem železniškem prometu« do 75-odstotnega popusta pridejo tudi preostali potniki. Navedeno je skupaj s poletnimi turisti kot kaže privedlo do popolnega viharja. To soboto se je, kot je na Facebooku popisala ena od slovenskih uporabnic, zgodba ponovila. Zapisala je, da je bil vlak iz Maribora proti Kopru »poln že od Šentjurja,« nato pa so v Ljubljani ljudi še kar »filali« na vlak. »Družine z malimi otroci sedijo na tleh v vagonu za kolesa, hodniki nabito polni, tudi medprostori med vagoni, potniki med vožnjo odpirajo vrata, da pridejo do zraka,« je opisovala razjarjena potnica, ki je dodala še, da »ljudem zmankuje zraka in odpirajo vrata v vagonu.« Kot je sicer razvidno z njene vozovnice, je njena pot, ki jo je ob 1.15 uri začela v Mariboru, trajala dobrih sedem ur.

Za nekatera pojasnila, predvsem povezana z vprašanjem, zakaj v tovrstnih primerih vlakovni kompoziciji v Ljubljani ne priključijo dodatnih potniških vagonov, smo se obrnili tudi na Slovenske železnice. Na odgovore še čakamo.