Nemški avtomobilski koncern Volkswagen bo moral zaradi škandala z manipuliranjem testov izpušnih plinov izvesti največji vpoklic vozil v zgodovini podjetja. Na servise bo moralo v Evropi tako kar 8,5 milijona vozil, skupno pa naj bi bilo sicer s sporno programsko opremo v svetu opremljenih kar 11 milijonov dizlov. Največ je volkswagnov, pa tudi avtomobilov drugih znamk koncerna, med drugim vozil Audi, Seat in Škoda.
Servisni ukrep na 34.291 vozilih
Po podatkih družbe Porsche Slovenija, ki je distributer vozil iz skupine Volkswagen za Slovenijo, bo treba pri nas izvesti servisni ukrep na 34.291 vozilih. Ta vozila določenih letnikov in modelov so opremljena izključno z dizelskimi motorji tipa EA189.
»Tehnične rešitve so lahko posegi na programski opremi ali tudi na tehničnih komponentah.« družba Porsche Slovenija
Po posameznih znamkah gre za 22.085 osebnih in gospodarskih vozil Volkswagen, 6173 vozil Škoda, 3888 vozil Audi in 2145 vozil Seat. Znamke koncerna Volkswagen so sicer v Sloveniji vzpostavile spletne strani za pojasnila. S številko šasije lahko lastniki vozil hitro in enostavno preverijo, ali je njihovo vozilo med prizadetimi. Povezave, na katerih je mogoče to preveriti, se nahajajo na straneh www.volkswagen.si, www.skoda.si, www.audi.si in www.seat.si. Sicer pa so v družbi Porsche Slovenija lastnike »spornih« vozil že tudi pisno obvestili. Med drugimi tudi bralca ki ima volkswagen beetla, 1.6 TDI, letnik 2014. »V torek sem dobil pošto Porscheja Slovenija. Gre za obrazložitev z njihove strani in za nekakšno vabilo. Piše, da bom povabljen na servis in da me bodo še obvestili, kako in kaj,« pravi in dodaja: »Ta 'napaka' se sploh ne občuti in jaz sem z avtomobilom zelo zadovoljen, tako da se glede tega ne sekiram.« Sogovornik je bil tudi obveščen, da bo servisni ukrep brezplačen.
Vpoklic oziroma servis bo obvezen
Vpoklic oziroma servis bo za lastnike spornih vozil sicer obvezen in ne prostovoljen. Tako je sporočil nemški urad za motorna vozila, ki bo tudi bdel nad izvajanjem tega programa, ki naj bi se začel z začetkom leta 2016 in potekal več mesecev. Do konca leta 2016 naj bi bili potem vsi avtomobili v skladu s pravili.
»Kaj bo zajemal servisni ukrep in kaj se bo delalo, žal trenutno še ne vemo. Tehnične rešitve so lahko posegi na programski opremi ali tudi na tehničnih komponentah. Ukrepe trenutno pripravljajo za vsako prizadeto modelsko serijo in za vsako prizadeto modelsko leto,« so sporočili iz družbe Porsche Slovenija.
