Prvi nadzornik projekta Markovec Franc Likar pravi, da je prišlo do komplikacij. Eden od ponudnikov naj bi podal zahtevo za revizijo. Prevoznost predora je namreč odvisna od štirih razpisov: za gradbena dela, elektrostrojno opremo, izolsko krožišče in hitro cesto.
Prevoznost predora je odvisna od štirih razpisov.
Predor je dokončan
Delavci že tretjega gradbinca se ukvarjajo le še z zunanjostjo predora. Zaradi zahteve za revizijo manjka le gradbinec za gradnjo hitre ceste, pojasnjuje Franc Likar. Zamuda pa se že sešteva. Do konca leta bo tako predor dokončan, a ne prevozen. Nova, skrajni rok je sedaj pomlad 2015.
