Renault je osvežil espacea. Espace, ki so ga predstavili že pred 28 leti (1984) in so ga prodali v 1,2 milijona primerkov, je tako ponovno posodobljen, Renault pa pričakuje, da bo nadaljeval uspešno zgodbo.
Med posodobitvijo vozila spada tudi vgrajevanje izboljšanih motorjev. Dizelske različice bodo v ozračje izpustile vsaj 20 g ogljikovega dioksida manj, porabili pa bodo 0,8 litrov dizelskega goriva manj. Tudi bencinski motorji so nekoliko izboljšani, ti bodo v ozračje izpustili 6 g ogljikovega dioksida na kilometer manj in porabili 0,3 litra manj.
Sicer pa bodo dizelske različice na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in motorjem 2,0 dCi, ta pa obstaja v treh izvedenkah - 96, 110 in 129 kW. Najmanjša poraba bo 5,7 l/100 km. Z avtomatskim menjalnikom bodo porabili vsaj 6,4 l/100 km. Bencinska različica bo porabila vsaj 8,5 l/100 km. Porabo pri dizelskih motorjih jim je uspelo zmanjšati z vgradnjo tehnologije ESM (rekuperacija zavorne energije) in toplotnega upravljanja, prav tako pa so izboljšali podvozje in aerodinamiko, pnevmatike imajo nizek kotalni uporab, servo-volan pa je elektro-hidravličen.
Zanimivosti
Začela se je nova sezona Športnih iger mladih
Pionir med sedemsedežniki ostaja zvest tradiciji in nudi sedem polnovrednih sedežev in izjemno svetlo potniško kabino. Novinec bo imel tudi kamero za vzvratno vožnjo, DVD-predvajalnik z dvema 7-palčnima zaslonoma zadaj, možno ga bo povezati z navigacijskim sistemom Carminat TomTom. Seveda pa bo tudi v novem espaceu poenostavljeno delovanje s kartico za vstop in zagon motorja, avtomatsko elektronsko parkirno zavoro ter Bluetooth, AUX in USB povezljivostjo.
In cene? Osnovna dizelska različica s 110 kW in ročnim avtomatskim menjalnikom bo pri nas stala 31.490 evrov, a bomo za ta denar dobili kup serijske opreme, med njimi tudi avtomatsko klimatsko napravo, tempomat, samodejno ročno zavoro, v višino in globino nastavljiv volan, LED dnevne luči itd.
Dražja, Initiale različica z močnejšim dizelskim motorjem (127 kW), stane 34.490 evrov, pri tej pa dobimo tudi avtomatski menjalnik, biksenonska žarometa, vzvratno kamero, ogrevana prednja sedeža, nadzor tlaka v pnevmatikah itd.
1,9-tonski espace bo s svojimi merami še vedno prava pojava na cesti, bo pa zagotovo ena boljših izbir za večje družine.
