Gre za redek model SL 250 Pagoda. Kupil ga je že davnega leta 1970 v Osijeku, na carinski dražbi, po tistem, ko so ga oblasti zaplenile nekemu italijanskemu teniškemu igralcu.
Avto je zares nekaj posebnega. Izdelovali so ga le dobro leto (december 1966–januar 1968), leta 1967 so ga v Ženevi predstavili širši javnosti, njegove posebnosti pa so 2,5-litrski bencinski 110-kilovatni motor, trše vzmetenje in delna zapora diferenciala. Samo guma, ki jo izdelujejo le še v Mehiki, stane 500 evrov, vrednost avtomobila pa je ocenjena na 136 tisoč evrov.
Njena.si
Inina zgodba: to je recept za njeno popolno preobrazbo
Skupno je bilo izdelanih 5196 primerkov in temu primerno se pri Ercegu vsako leto javi kup navdušencev, ki bi kupili njegov avto. Namreč, avto je nedotaknjen in vsi deli na njem so še vedno originalni.
Pred časom so se na njegovem domu javili tudi neki italijanski kupci. Bojda jih je poslal znani hollywoodski igralec John Travolta s praznim čekom, na katerega naj bi lastnik avta napisal želeno številko. A kot pove Rajko Erceg, so odšli praznih rok.
