Zdajšnjo generacijo so predstavili marca leta 2010, tri leta pozneje so jo prenovili, a se ta Mazdin enoprostorec med kupci ni ravno prijel. Zanimanje za enoprostorce na trgu na splošno pada, sploh za takšne, katerih oblika ni ravno med najbolj privlačnimi, zato se pri Mazdi usmerjajo v razvoj crossoverjev, ki jim tržni delež strmo raste.
Novega napovedujejo že za jesenski avtosalon v Frankfurtu, kjer bodo med drugim uradno napovedali konec za mazdo5. Mazda z minivanom nasploh ni imela sreče, avto je startal 1999. kot premacy (kot se mazda5 še danes imenuje na nekaterih trgih) in do letos dosegel tri generacije.
