Crossrunner, gnan z legendarnim agregatom V4, je Hondino videnje motocikla, ki je močno potovalen in prav malo endurističen. A tja spada zaradi visoke postave in pokončnega sedenja voznika.
782-kubični štirivalnik razvija 78 kW (106 KM) pri visokih vrtljajih. Agregat je vpet v aluminijast dvojni okvir. Spredaj so na delu klasične vilice, zadaj znana enojna nihajka.
Crossrunner bo opremljen z izklopljivim nadzorom nad zdrsom pogonskega kolesa (HSTC – Honda Selectable Torque Control System). Imel bo prenovljen ABS, nova platišča in dodanih 25 milimetrov hoda vzmetenja spredaj in 28 milimetrov zadaj. Zdaj bo tudi VFR 800 X opremljena z LED-žarometi.
