V zimskih mesecih, ko so vremenske razmere nepredvidljive, moramo udeleženci v prometu, predvsem vozniki motornih vozil, računati na mogoče hitre spremembe voznih razmer. Ob spremenjenih voznih razmerah je temeljni pogoj za varno udeležbo v prometu ustrezna zimska oprema.
Zimske pnevmatike so tiste pnevmatike, ki imajo na boku proizvajalčevo oznako M+S, M.S ali M&S.
Med 15. novembrom in 15. marcem
Z Zakonom o pravilih cestnega prometa je določeno, da morajo biti motorna in priklopna vozila na cestah pozimi (med 15. novembrom in 15. marcem) in v zimskih razmerah (ko se ob sneženju sneg oprijema vozišča ali je vozišče zasneženo, zaledenelo (ledena ploskev) ali poledenelo (poledica)) opremljena s predpisano zimsko opremo. Slednjo za vozila s skupno maso do 3,5 tone sestavljajo štiri zimske pnevmatike z minimalno globino profila tri milimetre ali štiri letne pnevmatike z minimalno globino tri milimetre in snežne verige.
Vendar Uroš Grilc iz AMZS kljub temu svetuje, da upoštevamo, da so predpisani trije milimetri najmanjše globine profila premalo za dober oprijem na mokrem ali zasneženem cestišču, zato je dobro, da je globina profila večja. Vozniku, ki nima ustrezne opreme, grozi denarna kazen v višini 40 evrov, če ovira promet, pa kazen znaša 500 evrov in pet kazenskih točk. Svoja vozila morajo na zimski čas ustrezno pripraviti tudi vozniki tovornih vozil. Zimsko opremo vozil s skupno maso nad 3,5 tone sestavljajo dve zimski pnevmatiki na pogonskih kolesih z najmanj trimilimetrskim profilom in lopata. Tovorno vozilo je lahko opremljeno tudi s štirimi letnimi pnevmatikami z minimalno globino profila tri milimetre, snežnimi verigami in lopato.
40 evrov je predpisana globa za voznika, ki nima ustrezne zimske opreme.
Profil je globlji in bolj grob
Osnovni razliki med zimsko in letno pnevmatiko sta sicer povezani s profilom pnevmatik in njihovo strukturo. Profil je pri zimski pnevmatiki globlji in izrazito bolj grob. Njena struktura je takšna, da bolje deluje pri temperaturah, nižjih od sedem stopinj Celzija, torej pri zimskih temperaturah. Letna pri takšnih temperaturah postane trda in neelastična, zato ima izredno slab oprijem. Tako za letne kot za zimske pnevmatike velja, naj bodo vse štiri enake.
Bile pa naj bi mlajše od štirih let. Tudi za pnevmatike, starejše od štirih let, sicer še ne moremo trditi, da so neustrezne. Takšne pnevmatike sicer izgubijo nekaj pomembnih lastnosti, vendarle pa so lahko uporabne, če so bile pravilno skladiščene – v suhem in temnem prostoru, na platiščih in, če se le da, napolnjene. Najslabše pa je, če se z zimskimi pnevmatikami vozimo tudi poleti. V poletnih mesecih namreč takšno pnevmatiko pregrevamo in potem v zimskih razmerah ne da tistega, kar voznik pričakuje od nje. Del zimske opreme naj bodo tudi verige, lopata in tople rokavice. Sploh v višje ležečih krajih lahko sneg hitro zapade, veter pa lahko ustvari zamete. V takšnih razmerah bo zimska pnevmatika premalo in jeklenega konjička bo treba obuti v verige.
Sava 205/55 R16 91T eskimo S3+ : mimovrste.com 56,90 EUR, silux.si 58,00 EUR, merkur.si 59,99 EUR
Continental 195/65 R15 91T TS850: mimovrste.com 55,55 EUR, giga-gume.si 56,80 EUR, euroton.si 57,90 EUR
Goodyear 195/65 R15 91T ultragrip 9: novegume.si 50,72 EUR, mimovrste.com 52,90 EUR, silux.si 53,16 EUR
