"Dilema, ki se tukaj pojavlja, je: če želimo poudariti določeno lastnost pnevmatike, npr. optimirati kotalni upor, se druge lastnosti nekoliko poslabšajo; v primeru kotalnega upora se poslabša oprijem na mokrem. To je klasičen ciljni konflikt, s katerim se borijo proizvajalci eko pnevmatik."
V testu nastopajo:
|
Bridgestone Ecopia eP001 S |
|
Continental Ecocontact 5 |
|
Dunlop Sport Bluresponse |
|
Goodyear EfficientGrip Performance |
|
Landsail LS 388 |
|
Michelin Energy Saver + |
|
Pirelli Cinturato P7 Blue |
|
Yokohama Bluearth Ae-50 |
Več preberite v julijski številki Auto Bild Slovenija, ki izide 10. julija.
