Subaru bo torej v svojem BRZ-ju poleg atmosferskega bokserskega agregata ponudil tudi zmogljivejšega, kateremu bo do večje sape pomagala turbina. Kot je že pri tej japonski znamki tradicija, bodo tudi ta najmočnejši model poimenovali s kraticami STI. S tem bodo na svoj račun seveda prišli tudi ponudniki optimizacije elektronike, ki z majhnimi posegi v motor dosežejo veliko povečanje moči in navora.
Subaru potrdil prisilno polnjenega BRZ-ja
Medtem, ko se širijo anonimne novice, da pri Toyoti pripravljajo bolj nabrušeno različico novega kupeja GT 86, so pri Subaruju to novico za svoj model že uradno potrdili. Iz enake 2-litrske prostornine naj bi namreč iztisnili kar 300 iskrih vrancev.