BYD tang je novi proizvod kitajskih razvojnikov, ki ima pod sprednjim pokrovom dvolitrski turbobencinski motor s 150 kW (205 KM), temu pa na pomoč priskočijo še dva elektromotorja. Skupna moč hibridnega pogona znaša kar 371 kW (505 KM) in 720 Nm navora. S pogonom na vsa štiri kolesa od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot petih sekundah in na 100 prevoženih kilometrov naj bi po njihovih podatkih kombinirano potrošil ne več kot dva litra goriva.
V Evropo ga ne bo.
Avto bo na voljo v dveh izvedbah in v omejeni seriji. Tang Ultimate Edition bo stal 300.000 kitajskih juanov ali okrog 41 tisoč evrov, medtem ko bo Limited na voljo za skoraj pol cene. V Evropo ga ne bo.
