To je SU7, njihov lastni izdelek na lastni platformi Modena. Tehnični podatki razen hvaljenja o tem, kako so razvili odličen avto s povsem lastno tehnologijo, so zelo skopi. Oblikovno SU7 ni prav presežek, poteze lahko povežemo z marsikaterimi evropskimi avtomobili. Vseeno pa so pri Xiaomiju poudarili napredno avtonomno vožnjo, popolno integracijo z njihovimi izdelki, predvsem pametnimi mobilniki in inovativno lahko platformo z integriranimi baterijami.
Najbolj pa smo bili pozorni na napoved, da se bodo v naslednjih 15 do 20 letih prebili med pet največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, tako je dejal Lei Jun, izvršni direktor. Ali bo ob telefonih Xiaomi tudi vozil po naših cestah? Verjetno ne.
