Prvi vtisi. 20 centimetrov daljši kot 5-vratna različica, z veliko prtljažno odprtino ter mnogo prostora - s temi aduti ostaja družinski prijatelj št. 1 v paleti focusovih različic.
Kaj je novo? Novi karavan ni le lepši, ampak tudi bolj praktičen. V dolg zadek avtomobila lahko pospravimo 490 litrov prtljage. Če zložimo še zadnja, tretjinsko deljiva naslonjala, celo naraste na maksimalnih 1.516 litrov.
Domiselno. Pokrivni rolo prtljage se zvije samodejno s pritiskom na gumb, pritrditvena ušesca pa so elegantno skrita v prtljažnem dnu. Kar manjka, so malenkosti kot npr. enostaven dostop do odlagalnih polic v dvojnem prtljažnem dnu, priročni kavlji v stenah prtljažnika, ki npr. preprečujejo, da bi se nakupovalne vreče med vožnjo premeturtavale, ter 230-voltna vtičnica.
Kako se pelje? Karavan je spojen z enakimi agregati kot 5-vratna različica, kar pomeni z 1,6-litrskimi bencinskimi agregati moči od 74 do 134 kW, kot tudi dizelskimi z 1,6 oz. 2,0 litra prostornine ter med 66 in 120 kW moči. Dve dizelski in dve bencinski različici sta opremljeni tudi s start-stop sistemom.
Za družinske očete priporočamo dvolitrski dizelski agregat s 103 kilovati moči. Ni predrag za vzdrževanje (Ford navaja 5-litrsko povprečno porabo) ter nudi zadostno zalogo moči za vse priložnosti. Res užitek pa ponuja šele najmočnejši bencinski agregat. Na stopalko za plin se hipoma odziva in tudi športno zveni. 134 kilovatov moči pospeši hitrega karavana do končnih 222 km/h.
Zraven mu pristaja na novo nastavljeno, malenkost čvrstejše podvozje. Ali brez problemov prenese 600-kilogramsko obtežitev, pa bo razjasnil prvi test v naslednjih tednih.
Nakup: Cena za osnovno bencinsko različico je 17.150 evrov (1.6 Ti-VTC Ambiente, 77 kW), tej ceni pa lahko odštejemo še 1.700 evrov aktualnega popusta. Sicer pa z močjo motorja narašča tudi cena vozila - s 134-kilovatnim agregatom stane karavan s 6-stopenjskim menjalnikom 22.790 evrov.
TEHNIČNI PODATKI
4-valjni, turbinski • prostornina 1,6 litra • moč 134 kW (182 KM)
• največji navor 240 Nm • prednji pogon • šeststopenjski menjalnik
• 0–100km/h v 8,1s • Najvišja hitrost 222 km/h • 6,0 litra/100km
• CO2 139 g/km
