Rusi zanesljivo končujejo izjemen inženirski podvig, v okviru katerega na most med Krimom in celinsko Rusijo nameščajo 5500 ton težek lok. Operacijo budno spremlja 30 strokovnjakov, ki v izmenah nadzorujejo 12 dvigal, ki bodo lok pred namestitvijo dvignila 35 metrov nad vodo.
Avtocesta na mostu bo imela štiri pasove, po njej pa se bo dnevno predvidoma vozilo 40.000 vozil. Vožnja čez most bo trajala kakšnih deset minut.
Čez most pa bosta speljani tudi dve železniški progi, ki ju bo dnevno prevozilo vsaj 47 vlakov. Potniški vlaki bodo vozili s hitrostjo 120 km/h, tovorni pa se bodo premikali s hitrostjo 80 km/h. Vagoni bodo ožino sicer začeli prečkati šele leta 2019, ko bo dovršena še ostala železniška infrastruktura.
