Upravni odbor Sindikata prometnih pilotov Slovenije je 4. novembra sprejel sklep o začetku stavke prometnih pilotov v Adrii Airways, napovedal pa jo je danes. Stavka bo potekala v prostorih operativnega centra na sedežu Adrie Airways, so zapisali v sporočilu za javnost. Stavko bo vodil sedemčlanski stavkovni odbor pod vodstvom Fedorja Pop Gligorova.
Za stavko so se odločili zaradi zastoja v pogajanjih za sklenitev nove kolektivne pogodbe o plačah in pogojih dela pilotov v Adrii Airways, potem ko je vodstvo staro pogodbo odpovedalo.
Napovedana stavka zagotovo ni dobra novica za Adrio Airways, ki je v postopku prodaje, novembra pa jo čaka dokapitalizacijska skupščina.
Sindikat zahteva dvig mase za plače pilotov in odpravo kršitev kolektivne pogodbe, ki se v družbi po njihovih navedbah še vedno uporablja, ter odpravo kršitev pravic delavcev, ki izhajajo iz zakonov, kolektivnih pogodb in pogodb o zaposlitvi, so zapisali.
Napovedana stavka zagotovo ni dobra novica za Adrio Airways, ki je v postopku prodaje, novembra pa jo čaka dokapitalizacijska skupščina. Ob tem se postavlja vprašanje, ali bo prevoznika dokapitaliziral morebiten kupec.
Boljša novica za slovenskega prevoznika je sicer prišla konec prejšnjega tedna. V nedeljo so namreč začeli opravljati lete za estonsko letalsko družbo Nordic Aviation Group, ki je nastala ob prenehanju delovanja Estonian Air. Slednjemu je Evropska komisija v soboto naložila povračilo nedovoljene državne pomoči, a so imeli Estonci pripravljeni rezervni scenarij.
Adria Airways napovedano stavko pilotov ocenjuje kot nepotrebno
V slovenskem letalskem prevozniku Adria Airways ocenjujejo, da stavka njihovih pilotov, ki so jo danes napovedali za 30. november, ni potrebna. Prizadevali si bodo za to, da s stavkovnim odborom v najkrajšem možnem času sporazumno rešijo nastali spor in da do stavke ne pride, so sporočili.
Sindikat prometnih pilotov Slovenije se je za stavko odločil zaradi zastoja v pogajanjih za sklenitev nove kolektivne pogodbe, potem ko je vodstvo staro pogodbo odpovedalo. Sindikat zahteva dvig mase za plače pilotov in odpravo kršitev pogodbe, ki se v družbi po njihovih navedbah še vedno uporablja, ter odpravo kršitev pravic delavcev, so zapisali.
V Adrii Airways so pojasnili, da so takoj po odpovedi kolektivne pogodbe v lanskem decembru sindikate pozvali k pogajanju za sklenitev nove pogodbe. Ker ta še potekajo, delodajalec pa ni sprejel enostranskih ukrepov, vodstvo Adrie Airways ocenjuje, da stavka ni potrebna.
Ocenjujejo tudi, da so zahteve sindikata po dvigu mase za plače pilotov glede na trenutne poslovne razmere nesprejemljive, zato so pilotom podali predlog, ki je za podjetje v trenutni finančni situaciji še sprejemljiv. Vodstvo družbe tako predlaga 7,3-odstoten dvig mase plač ob povečanju fleksibilnosti dela pilotov z namenom večje produktivnosti.
Vodstvo družbe je konec septembra sindikat znova pozvalo k ustanovitvi delovne skupine, ki bi skupaj s predstavniki delodajalca podrobneje definirala predlog povečanja fleksibilnosti in spremembe omejitev deleža pogodbenih delavcev. Cilj je oblikovanje predloga, ki bo sprejemljiv za obe strani, so zapisali v Adrii Airways in dodali, da od takrat od sindikata niso prejeli uradnega pisnega odgovora.
Vodstvo podjetja se sicer zaveda, da vsa določila kolektivne pogodbe v tem trenutku niso izpolnjena, saj trenutna ekonomska situacija in prizadevanje podjetja po novih poslovnih priložnostih, ki bi zagotovile družbi dolgoročen obstoj, ne omogočajo doslednega izpolnjevanja vseh določili kolektivne pogodbe.
Trenutno še veljavna kolektivna pogodba v določenem delu namreč ne sledi zaostrenim tržnim razmeram v letalstvu, zato si v Adrii Airways še vedno prizadevajo za spremembo kolektivne pogodbe v smeri večje fleksibilnosti in posledično produktivnosti dela ter iz tega naslova tudi v smeri povečanja mase za plače.
V Adrii Airways so zapisali še, da jim je kljub težkim poslovnim in finančnim razmeram, ki so jih zaposlenim predstavili že lani jeseni, doslej uspelo preživeti brez posegov v plače. Pilote pozivajo k nadaljevanju pogajanj in opustitvi namere o stavki, ki bi po njihovi oceni še dodatno finančno ogrozila obstoj podjetja.
