Prenova zunanjosti obsega povečano rešetko hladilnika z vgrajenimi LED dnevnimi lučmi spredaj, spremenjeno grafiko zadnjih luči ter električno poklopljiva zunanja ogledala z novo zasnovanimi utripalkami. Več zvarov in ojačitev omogoča karoseriji večjo togost, intenzivno pa se naj bi posvetili tudi nastavitvam podvozja.
Da nas pri hitrejši vožnji, ki naj bi jo omogočalo spremenjeno podvozje, ne bi motil trušč izpod koles, so poskrbeli z večjim številom tesnil ter predvsem z uporabo več izolacije. Voznik in sopotniki se bodo po novem veselili tudi dodelane multimedije ter navigacijske enote, že serijska oprema pa bo ponujala Toyotin sistem Touch, znan že iz novega Yarisa. Najpomembnejše dejstvo ostaja: 3,9 litrska povprečna poraba goriva na 100 kilometrov je še vedno na rekordno nizkem nivoju. Ali bodo spremembe vplivale na prodajno ceno, pa še ni znano.
