V skladu s študijo, naj bi bile ženske zaradi kombinacije manjše postave in razlike v nastavitvi sedeža veliko bolj dovzetne za poškodbe. Njihove možnosti, da se poškodujejo v nesrečah, medtem ko so pripete z varnostnim pasom, naj bi bile kar 47 odstotkov višje kot pri moških.
Vendar pa niso vsi zagovorniki te raziskave. Clarence Ditlow iz Ameriškega centra za varnost je povedal, da so raziskovalci uporabili zastarele podatke. V študiji so obravnavali študije trčenj iz daljnega leta 1998. Po tej študiji naj bi bilo tako večina avtomobilov na cesti starih 20 let, kar pomeni, da ne vključujjo najnovejših varnostnih sistemov, kot jih imajo današnji sodobni avtomobili. "Študija bi imela veliko večjo vrednost, če bi bila omejena na leto 2000 in kasneje, saj so vozila takrat dobila žanskam prijazne zračne blazine." je še dejal Ditlow.
