UI

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Zjutraj sem šla precej zgodaj od doma in na parkirišču naletela na prizor, ki menda sploh ni zelo redek – iz sedmega nadstropja je visel kabel in bil napeljan v avto, parkiran tik ob bloku. Skratka, neki veseljak je čez noč polnil baterijo svojega vozila. Če se je v bližini znašel premetenec z električnim vozilom, je lahko mimogrede napolnil še svoj akumulator. Sem mislila, da je gospodinjski tok neuporaben za avtomobile, a ni, le zelo počasi gre. Če si omisliš polnilno postajo, gre nekoliko hitreje, sicer pa ni problema, lastnik spi, medtem pa se avto doji. Pri zastareli in šibki napeljavi lahko sicer pride do pregrevanja, izpada energije, požarov in podobnih nevšečnosti, a kaj, ni ga čez komot. Morda bi se ponosni lastnik sodobnega vozila vendarle poskušal preseliti v pritličje, kjer bi lahko nafutral svoj avto pod večjim nadzorom?

Novice

Električni avto za telebane: Moj strah je premagan

Štirje fantje so se letos poleti po uspešno opravljeni maturi odpravili na potovanje po nekdanjih jugoslovanskih republikah. Bravo, sem rekla. V Grčiji, Maroku in Egiptu so že bili, nekateri celo na Maldivih, zrelost pa je očitno zdramila zanimanje za državo, v kateri so bili rojeni njihovi starši. Nazaj so prišli navdušeni nad kulturnimi spomeniki, urejenimi mesti, čistimi hostli, pristno balkansko hrano, prisrčnostjo ljudi … razen. No, zmeraj je kakšen problem.

Mladeniči so se prevažali z malim električnim kitajskim avtomobilom, ki ima doseg 200 kilometrov. Nič hudega, pot so načrtovali tako, da so se ustavljali na črpalkah v bližini krajev, ki so bili na seznamu za ogled, tam popili kavo, medtem pa se je kitajček napolnil. Ko pa so se vračali, so na nekaterih podeželskih območjih naleteli na problem – polnilnic ni bilo niti na črpalkah niti na parkiriščih, če pa je kakšna le bila, je bil kdo že priklopljen nanjo. V glavnem so bili tujci, saj mnogi domačini nikakor ne zaupajo avtu, ki se polni kot brivski aparat.

Skratka, ko so naši štirje junaki končno le dočakali, da se je vozilo umaknilo s polnilnice, so zgroženo ugotovili, da se baterija ne bo napolnila med pitjem kave, ampak med precej daljšim počitkom. Polnilnica je bila tako šibka, da je v treh urah »natočila« v rezervoar za 80 kilometrov goriva, približno tolikšna je bila razdalja do hostla, kjer so imeli rezervacijo. In ker je bil na poti nepredviden obvoz, je eden od fantov vozil, drugi trije pa so si grizli nohte in vsak po svoje molili, da se bodo nekako privlekli do naslednje polnilnice.    

Pravzaprav ne nameravam nakladati o tem, kje za vraga bomo dobili polnilnice za okolju prijazne električne avtomobile, ko jih bo zares veliko, ker je še en problem – kje bomo dobili elektriko? Očitno to skrbi tudi vlado, ki je ukinila subvencije za električne avtomobile, hkrati pa je resorni minister prepričan, da bodo zavedni državljani ekološke avtomobile vseeno kupovali. Kar je pravzaprav žebljica na glavico – če ni polnilnic, elektrike pa tudi ne, saj nukleark ne maramo, obnovljivi viri pa ga tudi čedalje bolj lomijo – bomo pač pešačili in kolesarili.  

revija Jana