© 2026 SVET24, informativne vsebine d.o.o. - Vse pravice pridržane.
Začetna faza
Čas branja 1 min.

Janković napovedal drugi tir vzpenjače. Kaj se bo res gradilo?


Gregor Gruber
19. 5. 2026, 05.49
Posodobljeno
07:20
Deli članek
Facebook
Kopiraj povezavo
Povezava je kopirana!
Deli
Velikost pisave
Manjša
Večja

Projekt druga kabine tirne vzpenjače na Ljubljanski grad je v začetni fazi.

vzpenjača, prva vožnja.JPG
MPA
Prva vožnja z vzpenjačo 27. decembra 2006.

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Google logo
Svet24 logo

Nastavi

Ljubljanski župan Zoran Janković je pred dnevi na slovesnosti pred ljubljanskim mestnim praznikom v sklopu najave vizije Ljubljana 2045 omenil tudi projekt »drugega tira« vzpenjače na Ljubljanski grad. Besedna zveza »drugi tir«, ki jo bralec povezuje z dolgotrajno in mukotrpno gradnjo železniške proge Divača-Koper, je zahtevala pojasnilo od Mestne občine Ljubljana (Mol) oziroma od Javnega zavoda Ljubljanski grad.

Za Svet24 so na zavodu pojasnili, da je govora o projektu »druge kabine« in ne drugega tira. »V primeru realizacije projekta bo tir ostal samo eden - s sredinskim izogibališčem za kabini,« so razložili na zavodu in dodali, da je zadeva šele v začetni fazi. »Trenutno smo v fazi pridobivanja informacij glede predelave obstoječega stanja, ki se nanašajo na gradbena dela, povezana z nosilnimi stebri, kar je osnova za nadaljevanje projekta. Zato v tem trenutku ne moremo podati več informacij o terminskem planu in stroških projekta,« so povedali v Javnem zavodu Ljubljanski grad.

Preberite še

Tudi Janković je kasneje povedal, da je za konkretne odgovore še prezgodaj.

vzpenjača, tračnice, julij 2006.JPG
Bobo
27. julija 2006 je helikopter pripeljal tračnice za vzpenjačo.

Nesporno je, da je tirna vzpenjača hit med turisti, ki obiščejo Ljubljano. Pred dvema letoma je prepeljala že šest milijonov potnikov. Ob zagonu projekta v času županovanja Vike Potočnik pa je bilo kar nekaj skepse. Razburjala je cena gradnje, ki se je od prvotnega načrta leta 2000 podražila za približno dvakrat in povzpela na 7,2 milijona evrov.

Po šestih letih gradnje je vzpenjača svojo krstno vožnjo opravila 28. decembra 2006. Po dveh tednih brezplačne vožnje so jo 10. januarja 2007 slovesno odprli. Na prvi vožnji so bili skupaj v kabini nekdanji ljubljanski županji, Viktorija Potočnik in Danica Simšič, aktualni župan Janković, pokojni gradbeni mogotec Ivan Zidar in minister za okolje in prostor ter predsednik SLS Janez Podobnik.

Svet24

Prva stran dneva

Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.

Hvala za prijavo!

Na vaš e-naslov smo poslali sporočilo s potrditveno povezavo.

Z oddajo e-poštnega naslova se prijavim na uredniške e-novice. Odjava je možna kadar koli prek povezave »Odjava« v vsakem sporočilu. Več v Politiki zasebnosti.


© 2026 SVET24, informativne vsebine d.o.o.

Vse pravice pridržane.